Fenix HP35R акумулаторен челник, 4000 lm, черно

Акумулаторна челнa лампа Fenix HP35R

Изключително мощната акумулаторна челнa лампа Fenix HP35R предлага несравнима мощност до 4000 лумена (ANSI) и обхват на светлината 450 метра. Отличната мощност е постигната чрез използването на мощния LED Cree XHP70 с неутрален нюанс и двойка LED Luminus SST-20 с топъл нюанс на светлината и висок индекс на качество на цветопредаване CRI 94,5 (Color Rendering Index). Топлата светлина прониква по-добре през мъгла, дъжд и сняг, така че ще я използвате особено при лоши метеорологични условия.



Челнaта лампа е оборудвана с далечен рефлектор и двойка по-малки рефлектори с широк лъч светлина. Рефлекторите могат да се включват самостоятелно или могат да се стартират едновременно в комбиниран режим. С интуитивно управление чрез въртящ се и електронен превключвател ще се справите с всяка ситуация с преглед.



Удобно носене на главата осигурява широка перфорирана лента в черен цвят. Ако искате да носите челнaта лампа само на каска, тогава препоръчваме да закупите версията Fenix HP35R SAR, която има интегрирана стойка за каски с NVG монтаж и огнеупорна и антистатична гумена лента за работни каски.



За захранване използва Li-ion акумулатор с капацитет 10000 mAh, който е разположен в отделен корпус на регулируем кабел. Корпусът може да се носи на тила, да се постави на колан, в джоб или раница. Това увеличава комфорта при носене и през зимата батериите са по-добре защитени от замръзване. Корпусът на батерията е оборудван с червена светлина с мощност до 20 лумена, индикатор за зареждане и USB-C конектор за зареждане. USB-C конекторът за зареждане работи едновременно и като изход, така че акумулаторът може да се използва и като powerbank за зареждане на вашия мобилен телефон, GPS навигация и други USB устройства.



Челнaта лампа предлага общо 12 режима на мощност. В най-ниския режим с 5 лумена осигурява отлична издръжливост до 500 часа (тоест повече от 20 дни). Тялото на челнaта лампа е изработено от алуминиева сплав, използвана в авиационната индустрия, така че е осигурено отлично охлаждане и устойчивост на повреди. Тази високопроизводителна челнa лампа с отделна батерия е проектирана специално за спасителни операции, спелеология и работна употреба, но ще я оценят и ски алпинисти, мушери и ентусиасти на други екстремни спортове и дейности на открито.

Всички параметри на челнaта лампа (светлинен поток, време на работа на батериите, водоустойчивост, обхват на светлината и устойчивост на удар) са измерени в съответствие с норма ANSI/NEMA FL 1-2009.

Употреба на челнaта лампа Fenix HP35R

Челнaта лампа се включва и изключва с въртящ се превключвател от дясната страна. В първа позиция челнaта лампа е изключена, завъртането до втора позиция я включва в режим на далечен рефлектор, завъртането до трета позиция я включва в режим на широк рефлектор и завъртането до четвърта позиция включва комбинация от двата рефлектора. Режимите на мощност в отделните позиции се превключват циклично чрез натискане на бутона, който е отстрани на въртящия се превключвател.



Червената светлина на корпуса на батерията се активира чрез задържане на бутона на корпуса на батерията за около 0,5 сек. Чрез последователно натискане след това се превключва между мигаща светлина (5 лумена) и постоянна светлина (20 лумена).



Памет за последния зададен режим на мощност - челнaта лампа има памет и винаги се включва в последния зададен режим на мощност на избрания рефлектор, с изключение на най-високите режими на далечния и широкия рефлектор, вместо тях се включва във втория най-висок режим на съответния рефлектор.



Дължината на кабела, свързващ челнaта лампа с корпуса на батерията, може да се увеличи с помощта на удължителен кабел, който е част от пакета.

Индикация за състоянието на акумулаторите - чрез натискане на бутона на корпуса на батерията се активира индикатор за капацитета на батериите (четири светещи диода 80 - 100%, три диода 60 - 80%, два диода 40 - 60%, един диод 20 - 40%, един мигащ диод означава 20% оставащ капацитет на батериите).



Зареждане - отворете гумената капачка на USB-C конектора на корпуса на батерията и с помощта на прилодения USB-C кабел го включете към компютър, мрежов USB адаптер или USB адаптер за кола. За зареждане може евентуално да се използва и произволно зарядно за мобилен телефон с USB-C конектор. По време на зареждане мигат индикаторните диоди на корпуса на батерията, след пълно зареждане светят постоянно. Зареждането на напълно изтощен акумулатор отнема около 2 часа при използване на USB източник с мощност поне 27 W. При използване на по-слаб източник времето за зареждане се удължава.



Активиране на USB изхода (функция powerbank) - свържете устройството, което искате да заредите. Активирането на USB изхода се индикира с мигане на диодите на корпуса.



Интелигентна защита от прегряване - ако температурата на челнaта лампа се повиши над 55 °C, тя автоматично ще започне да намалява мощността, докато температурата й се стабилизира. След като температурата спадне под 55 °C, мощността отново автоматично ще се увеличи.



Интелигентно намаляване на мощността - Челнaта лампа има вградена защитна верига. Когато рефлекторът се приближи до осветения обект (на по-малко от 60 мм) за повече от 1 сек, той автоматично намалява мощността до нисък режим, за да се предотврати повреда на обекта от силна светлина и заслепяване от отразена светлина. Когато рефлекторът е отдалечен от осветения обект, челнaта лампа автоматично възстановява предишно използваната мощност. Включване/изключване на интелигентния сензор за приближение - при изключена челнa лампа натиснете страничния бутон за 6 секунди. Включването на функцията се индикира от челнaта лампа с две мигания в нисък режим. Изключването на функцията се индикира от челнaта лампа с осем мигания в нисък режим.

Предупреждение

• Не разглобявайте сами запечатаните части, това ще наруши гаранцията
• Ако челнaта лампа мига, не превключва на по-високи режими на мощност или не се включва, това може да се дължи на една от следните причини:
  
  • Акумулаторът е изтощен – заредете го
  • Уверете се, че конекторът на кабела между челнaта лампа и корпуса на батерията е здраво свързан