Continental Cross King 29x2.20" ProTection TLR гума, кевлар
Continental Cross King 29x2.20", ProTection TLR гума, кевлар
Continental Cross King произлиза от предишния модел X-King, който сега е подобрен. При този модел е преработена шарката и страничните стени, подобрено е воденето на посоката и дори защитата от спукване.|
Във версия Performance новият Cross King предлага високо TPI 3/180
|
|
Версията Protection предлага на новия Cross King безкомпромисни 180 TPI с подсилена странична стена
|
|
Първокласна смес Black Chilli
|
|
Гумата вече е ново адаптирана и за електрически велосипеди
|
| Цвят | черно |
| Безкамерна | Да |
| Материал | kevlar |
| Диаметър на колелото | 29" |
| Ширина на гумата | 2.20" |
| Предназначение на гумата | e-bike |
| Тегло | 590 - 690 g info |
| TPI | 3/180 |
| Максимално налягане | 44 - 58 psi |
| Смес | Black Chilli |
| ETRTO | 55-622 |
| ID на продукта | 51983 |
PSI - показва на какво налягане производителят препоръчва да се надуе гумата. 1 атмосфера = 14,7 PSI
TPI (EPI)- плътност на влакната на каркаса на гумата. Колкото по-висока е стойността на TPI, толкова по-гъвкава и еластична ще бъде гумата.
Kevlarový plášť- борд, образуван от кевларови влакна. Гумата може да се сгъва, което я прави по-практична при транспортиране или съхранение. Отличава се с по-ниско тегло в сравнение с телените гуми и по-висока устойчивост на пробиване.
Drôtený plášť- борд, образуван от тел. Гумата е негъвкава, по-тежка е в сравнение с кевларовата.
| Таблица с размери | ETRTO | Размер в инчове |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Таблица с размери | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ширина на гумата в мм | Джанта на колелото в мм | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý deň,
prosím aká je šírka v mm cez bočnice ? Chcem ho voziť vpredu v kombináciíí s maxxis ikonom 2,2 vzadu. Bol by vhodnejši rozmer 2,2 pre cross kinga alebo 2,3 aby si šírkou sedeli? Pýtam sa lebo mám skúsenosť s plášťami schwalbe, ktoré sú pri rozmere 2,25 viditeľne užšie ako ikon 2,2. Ďakujem
•
Dobry den,
na 25 mm rafiku pri tlaku cca. 2.0 bar je to cez bocnice cca. 55mm (cez stuple 56mm).
Ikon ma trochu iny profil - v bocniciach je podobne siroky (pri rovnakom rafiku), cez stuple mierne uzsi.
•
Jazdím na HT. Xc. a občas aj trail môžem skombinovať plast cross king s trail king a kde by bol aký plášť vhodný na predok alebo zadok ? alebo je lepšie mať obidva rovnaké ! a ktoré sú na xc jazdenie lepšie ? Ďakujem
•
Dobrý večer,
tak ako som Vám odpovedal pri TrailKingu - kľudne môžete použiť plášte na obe kolesá - záleží však aj od podmienok a terénov v ktorých zvyknete jazdiť. CrossKing je o niečo "rýchlejší" plášť s jemnejším dezénom, TrailKing zase poskytne o niečo vyššiu oporu v technickejšom teréne.
•
Zdravíčko, budete mať tento plášť aj vo verzii 2,4"...?
•
Dobrý deň,
Tento plášť sa v šírke 2,40" nevyrába. Je buď 2,20 alebo 2,30".
•
Zaujímalo by ma ako sa líši od staršieho XKinga? Dík
•
Dobrý deň,
Hlavnou zmenou je že plášť má odlišnú vnútornú konštrukciu a rozdiel je aj v dezéne - "výstupky" sú širšie a teda majú väčšiu plochu čo prispieva k väčšej priľnavosti a bezpečnosti v zákrutách.
Тук ще намериш отговори на твоите въпроси относно доставката, плащането, сигурността и много други неща.
-11% Continental Trinotal 29x2.2" Grip Trail гума, TLR, кевлар
49,99 €
-11%
ПЦД 69,99 €
-14% Pirelli Scorpion™ XC R ProWALL 29x2.2" гума, TLR, кевлар, classic
61,99 €
-14%
ПЦД 79,99 €
Pirelli Scorpion™ XC H 29x2.2" ProWALL гума, TLR, кевлар, classic
61,99 €
ПЦД 79,99 €
-22% Pirelli Scorpion™ XC RC 29x2.2" ProWALL SmartGRIP гума, TLR, кевлар
57,99 €
-22%
ПЦД 81,99 €
-6% Pirelli Scorpion™ XC H 29x2.2" Lite гума, TLR, кевлар
67,99 €
-6%
ПЦД 79,99 €
-20% Continental Mountain King 29x2.30" ProTection гума, TLR, кевлар
36,99 €
-20%
ПЦД 75,99 €
savings Continental MTB 28/29"x 1.75-2.5" вътрешна гума, вентил Presta
от 4,99 €
savings
ПЦД 9,99 €
savings Continental MTB 27.5"x1.75-2.5" вътрешна гума, авто вентил 40 мм
4,99 €
savings
ПЦД 9,99 €
savings Continental MTB 28/29"x 1.75-2.5" вътрешна гума, автомобилен вентил 40 mm
4,49 €
savings
ПЦД 9,99 €
savings Continental MTB 27.5"x1.75-2.5" вътрешна гума, вентил Presta 42 mm
4,99 €
savings
ПЦД 9,99 €
savings Continental MTB 26x1.75–2.50" вътрешна гума, автомобилен вентил 40 мм
4,99 €
savings
ПЦД 9,99 €
savings Schwalbe Doc Blue Professional безкамерен уплътнител, 500 ml
15,90 €
savings
ПЦД 23,99 €
Промоция -23% Lezyne Micro Floor Drive HP минипомпа, сребърно
36,99 €
-23%
ПЦД 57,99 €
Промоция -24% Lezyne Micro Floor Drive HV минипомпа, сребърно
43,99 €
-24%
ПЦД 67,99 €
Промоция -33% Lezyne Micro Floor Drive Digital HPG помпа
59,99 €
-33%
ПЦД 89,99 €
Ние сме най-големият велосипеден онлайн магазин в Словакия, проверен от десетки хиляди доволни клиенти.
На разположение сме по имейл, чат, телефон или лично в MTBIKER центъра.
Благодарение и на твоята поръчка подкрепяме развитието на колоезденето.
Процесът на плащане е безопасен и ти предлагаме широка гама от възможности.
Ще те възнаградим за покупката, както и за качествените приноси във форума на MTBIKER, онлайн магазина, каранията и фотогалерията.
Посети ни в магазина с пъмп трак до пътеките или в историческата сграда в центъра на Братислава.
arrow_outward
precital som si predchadzajuce hodnotenie a rad by som doplnil svoje skusenosti.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаCo sa tyka nasadzovania plasta, kedze som v lete v Chorvatsku pravidelne defektoval akosi som sa trosku zdokonalil v nasadzovani plasta. Mal som predchodcu plasta Cross King, ktory sa volal X-King. Raz som ho nasadzoval desiatky minut. Postupne ucenim sa na vlastnych chybach a na zaklade rady, ktoru som dostal, pri nasadzovani plasta je potrebne aby bola patka plasta v celom obvode rafika v strede, kde je najmensi priemer a vtedy sa ho podari pomerne lahko nasadit. Uz sa mi to podarilo aj rukami bez mont-pak, cize nasadzovanie nemusi byt az take tazke.
Co sa tyka vhodnosti pouzitia najma do sucheho pocasia, ja ho mam nahodeny vzadu, vpredu mam plast s vacsim gripom. Ano nie je to plast vhodny do blata, ale isiel som uz aj v dazdi a vzadu sedi dobre. Je to ale o style jazdy, u mna je velky pud sebazachovy takze ak by som tomu viac "vytal" tak je mozne ze v mokrom terene by to nebolo to prave orechove.
No a nakoniec porovnanie s predchodcom X-King, s ktorym som bol velmi spokojny a jazdil som ho 3 sezony. Problem X-King plasta (predchodcu tohto Cross King plasta) bol viacerym znamy. Vystupky na plasti, ktore maju zabezpecit grip sa zacinali odtrhavat niektorym uz po prvom pouziti podla narocnosti terenu, v ktorom jazdili. Ja som svoj novy Cross King pokrstil hned druhou jazdou na Zelene pleso. Kto ste tuto trasu nesli, tak si predstavte hyper rock garden, plny kamenov vsetkeho druhu (okruhliakov, ostrych, pevne osadenych v zemi, pohyblivych) ale hlavne si ich predstavte tisice a trat pokrytu takymto terenom dlhe kilometre. Je to naozaj brutal. Plast nejavil ziadne podobne nedostatky ako jeho predchodca. Drzal perfektne. Navyse tato nova verzia ma vyrazne spevnene bocnice, cize je skutocne velmi odolny. Zatial som nemal gule prejst na bezdusaky, cize jazdim ho s dusou nafukany tesne pod 2 atmosfery a ziadny problem.
Ja by som nemal odvahu jazdiť s dušou pod 2 atmosféry, asi nevieš čo je to Snake Bite defekt
Преведи с GoogleПокажи оригиналаChoď do bezduší, je to naozaj lepšie (už sa mi pár krát stalo, že som jazdil s klincom alebo tŕňom v plášti a ani som o tom nevedel, až doma som zistil vďaka mlieku na plášti, oprava bola jednoduchá vytiahnuť klinec potočiť kolesom a mohol som jazdiť ďalej). A aj tlaky sa dajú ešte znížiť (jazdím 1,2 vpredu a 1,5 vzadu) a tak zvýšiť komfort jazdy.
Servus,
Преведи с GoogleПокажи оригиналаsnake-bike som chytil uz 2-3 krat na povodnom X-Kingu. Na novom plasti sice som tolko toho este nenajazdil, ale jazdim 3 roky a okrem 3 defektov tohto roku, ktore uz pripisujem aj opotrebovanemu plastu som defekty nikdy doteraz nemal. Suhlasim, ze bezdusaky maju urcite svoje nesporne vyhody tak este co-to pojazdim s novym plastom a ked budem mat stastie ostanem asi verny dusi ak nie skusim bezdusaky .
Inac 2 roky som nikdy nenosil nahradnu dusu, prosto ako keby som zil v nejakom svojom vysnivanom svete, ze mne sa to stat nemoze. Odkedy nosim nahradnu dusu (zacal som tento rok), 2-krat v terene som uz menil a raz bol defektik taky z trna v Chorvatsku, ze az rano doma som zistil, ze je plast prazdny.
Kazdopadne vdaka za odporucanie a Tvoj cas!
cau
Ja som sa rozhodol pre bezduše, keď som raz na jeseň už skoro v tme totálne zablatený a premrznutý dostal defekt a nevedel som nájsť pôvodcu defektu v plášti (lebo tma blato a zima). Vtedy som si povedal že duše už nechcem ani vidieť a že ihneď konvertujem
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Za mě top plášť na XC, nebude tak rychlý jako třeba Maxxis Ikon - jezdím jen Conti.., ale ještě nikdy mě nezklamal, zvládne vše, co mu člověk naloží. Musí se to brát ale s rezervou. Není to sjezdový ani jiný heavy plášť. Vydrží dlouho v dobré kondici a za dobrou cenu. Nemyslím, že by za mokra byl horší. A když jsem jel lesním úsekem po kotouč v bahně asi 300 metrů tak mě odsud vytáhl - má i skvělé samočistící vlastnosti. Už mám druhou generaci, předtím X-King.. Doporučuji!
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Po 900km na trailoch a pretekoch musim konstatovat, ze ide o jeden vynikajuci plast. Pouzivam ho na XC jazdenie na prednom kolese ako bezdusak a pri spravom tlaku, co je v mojom pripade 1.35 bar (mam 70kg) to neskutocne lepi. Zaroven to nie je ziadny spomalovac, vali to celkom prijemne. Kombinujem to s RaceKingom vzadu a tato kombinacia skratka funguje. Plast zatial dokonca nejavi ani nejake vyrazne znamky opotrebovania.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Nahodený ako bezdušák doma za cca 10 minút. Na druhý deň hneď jazda. Žiadna strata tlaku. Mám ho na zadnom kolese. Dobrý záber v suchom prostredí. Na mokrej tráve a v blate už trebalo trochu cit v nohách, ale tiež pekne zaberal. Pre mňa taký dobrý univerzál na zadné koleso.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Ak od neho človek neočakáva viac ako udáva aj samotný výrobca, nie je čo vytknúť. V suchom teréne grip postačuje takmer všade (možno s výnimkou hustého štrku), vo vlhkom a blatistom mierne stráca. Jazdím vzadu s Mountain king-om na prednom a pre hobíka spokojnosť.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Odkedy som prešiel na Continental, tak inú značku už nekupujem. Pre mňa ideál čo sa týka TLR spoľahlivosti, gripu a výdrže. Cross King štandardne používam na predné koleso.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Vyborna pneumatika, jazdim s dusami takze ziadne tecenie neriesim, krasne sa s nou jazdi v akomkolvek terene, je to vyborna univerzalka
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Maximalna spokojnost, pre mna lepsie nez Maxxis Ikon. Konske hlavy od Baby som na nich vysiel bez jedineho presmyknutia.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Nahodenie na bezdušové bez problémov. Jazda v teréne aj na trajloch, držia dobre odporúčam.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Ideálne na traily, jazdil som v lete, v zime, výborná trakcia za každých podmienok.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Som spokojný. Výborný plast. Dobre drží, dobre sa nahadzuje. Ideálny do predu.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Spokojnosť,brzdné aj záberové vlastnosti postačujúce.Vozím ho vzadu.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
max spokojnosť, jediná drobnosť, dosť ťažko sa nahadzuje na ráfik
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Spokojnost, rychly, lahky, dobry najazd, tesnost ok.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
najlepsie pneumatiky ake som kedy vozil
Преведи с GoogleПокажи оригинала
výborný plášť na predné koleso, podrží
Преведи с GoogleПокажи оригинала
su vyborne, nahodene na zadné koleso
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Zatiaľ guma nesklamala v teréne
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Super...mozem len odporucit🔝
Преведи с GoogleПокажи оригинала
super, pevné bočné steny
Преведи с GoogleПокажи оригинала
klasika, univerzal
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Ci Ti nepredali nejakeho totalne prelezaneho starca, lebo guma starne a potom prepusta.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
2019 vyroba
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Dobrý deň,
Преведи с GoogleПокажи оригиналаpokiaľ plášť prepúšťa a nedrží tlak, je možné ho reklamovať, kedže je TLR. Pre reklamáciu tovaru je potrebné vyplniť formulár a následne nám tovar zaslať späť do Hrádku. Návod ako postupovať nájdete tu : http://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html
zmazal som moj zly koment, zmenil som nazor , tento plast je super a pouzivam ho dlho
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Presne, mám ho aj vpredu aj vzadu a obidva od začiatku prepúšťajú mlieko a doslova plačú. Tiež si ho už určite nekúpim...mám ich od jesene tak už ich dojazdím...
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Mam ho od februara, najazdene 1700km a neprepusta nic.
Преведи с GoogleПокажи оригинала