Continental Gator Hardshell 700x25C PolyX Breaker гума, кевлар
Continental Gator Hardshell 700x25C PolyX Breaker гума
Пътна гума Continental Gator Hardshell предлага висок пробег, най-добра защита срещу спукване Hardshell Protection и кевларен борд.| Цвят | черно |
| Безкамерна | Не |
| Материал | kevlar |
| Диаметър на колелото | 28" |
| Ширина на гумата | 25C |
| ETRTO | 25-622 |
| Борд | кевларова |
| Налягане | 95 - 120 PSI |
| TPI | 3/180 |
| Технология | Hardshell Protection |
| ID на продукта | 64026 |
PSI - показва на какво налягане производителят препоръчва да се надуе гумата. 1 атмосфера = 14,7 PSI
TPI (EPI) - плътност на влакната на каркаса на гумата. Колкото по-висока е стойността на TPI, толкова по-гъвкава и еластична ще бъде гумата.
Kevlarova guma - борд, изработен от кевларови влакна. Гумата може да се сгъва, което я прави по-практична при транспортиране или съхранение. Отличава се с по-ниско тегло в сравнение с телените гуми и по-висока устойчивост на пробиване.
Телена гума - борд, изработен от тел. Гумата е негъвкава, по-тежка е в сравнение с кевларовата.
Преглед на размерите и обозначенията на гумите
| Таблица с размери | ETRTO | Размер в инчове | Френско обозначение |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Таблица с размери | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ширина на гумата в мм | Джанта на колелото в мм | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den. Viem nasadit dusovy plast na bezdusovy rafik?
Dakujem za odpoved.
J.
Dobrý deň,
jedná sa o tubeless alebo hookless ráfik?
Ak o tubeless, tak nebude spravidla problém ani s dušovým plášťom.
Dobry den, je to tubeless, dakujem za odpoved.
J.
Aká je, prosím, váha tohto plášťa?
Dobry den,
realna hmotnost plastov v sirke 25C je okolo 280 g.
Тук ще намериш отговори на твоите въпроси относно доставката, плащането, сигурността и много други неща.































































Zatial najazdene nieco viac ako 1000 km bez defektu. A to som bol na vylete v narodnom parku Poloniny, kde bola totalne rozbitá asfaltová cesta cca 15 km tankodrom. Plaste vydrzali, takze naozaj su dost odolne. Vyskusal som ich aj po dazdi v zjazde cca 9 km. Vraj maju slabsiu prilnavost, ja som to nepostrehol, ale je pravda, daval som pozor a vyvaroval som sa nebezpečným manevrom. Inac s nimi jazdim prevazne v Malych Karpatoch kde tiez nie je všade cesta idealna, ale ako som pisal, zatial plaste držia. Po dalsich 1000 km doplnim dalsie poznatky.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаedit:
Tak som to zahovoril, dostal som po dalsich 200 km 1. defect. Je ale pravda, plast za to nemoze, nasiel som v nom zapichnuty kovovy kolik alebo take nieco. Dostal som to po ceste do prace na Rožňavskej v BA. Co ma ale prekvapilo, vymena bola porod. Strasne tazko sa plast daval dole a nasadzoval. Dokonca som zlomil plastove pacidlo. Cital som o tom pred kupou plastov a potvrdilo sa. Skrz toho ze je plast odolny, je problem s jeho manipulaciou na rafiku. Zatial aj napriek tejto skusenosti je to pre mna super plast.
prvykrat som si tieto plaste kupil na cyklocrossovy bike, take balony velkost 32. jazdil som s nimi strk, sotolinu a take nespevnene povrchy. dnes by povedal ze gravel. teraz som to mal 2 sezony na cestnom v zime velkost 25 a pozeram to manzelke na jej cestak asi tiez 25, ak nenajdem 23, neviem ci aj robia. to je kvoli spolocnemu tripu v lete. nikdy som na nich nemal na ziadnom biku defekt. cize za mna super, ak teda niekto nechce byt sampion na strave, ale to je asi jasne z tohto.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Tento plášť som mal obutý na zadnom kolese mojej fixky 5 rokov. Nejak veľa som neskidoval(neflekoval). Dva roky som jazdil denne v Londýne a tri roky denne jazdil v BA a za ten čas som mal jeden jediný defekt. Gumu som mal nabombovanú na 120psi.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаplusy: výdrž a odolnosť voči defektom
mínus: prilnavosť aj preto tá hviezda dole
Ak chcete gumu, ktorá vydrží a neriešiť defekty, odporúčam ju určite dozadu a do mesta.
tieto mam prvy krat, kupoval som ich kvoli ochrane proti defektu, uvidim.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Výborné plášte, fajn držia na suchom aj vlhkom asfalte.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Fixire használom egész évben, nem vennék mást!
Преведи с GoogleПокажи оригинала
dobre drzia stopu, pohodlné
Преведи с GoogleПокажи оригинала
cele zle, trapim sa s nim od kupi. keby som mal viac casu isto ho reklamujem. Krivy je neskutocne, nasadit je ho riadny problem a ked naukam viac ako 6.5 tak sa vyzuje z rafu
Преведи с GoogleПокажи оригинала
No mal som Continental a tiež sa zle nasadzoval
Преведи с GoogleПокажи оригинала