Pirelli P ZERO™ Road 700x32C TechLINER гума, TLR, кевлар
Pirelli P ZERO™ Road 700x32C TechLINER гума
Най-комплексната и универсална гума в своя клас, сега с безкамерна TLR технология – Tubeless-Ready. P ZERO™ Road TLR е предназначен като перфектното решение за велосипедисти, търсещи балансирано и универсално представяне, фокусирано върху издръжливостта. Професионалните ездачи в отбори с гуми Pirelli използват тази гума за тренировки. P ZERO™ Road TLR представлява перфектния компромис между скорост, комфорт и защита от спукване. Това е универсална гума, която ще ви придружава във всичките ви пътувания. Технологията на P ZERO™ Road TLR е иновативна TechLINER конструкция, която комбинира 120 TPI текстилна конструкция с гумен слой за по-добро поддържане на налягането. В комбинация с невероятното сцепление и контрол благодарение на гумената смес Evo, тази гума ще ви донесе гладко и надеждно представяне при каране.
|
Каучукова смес EVO - универсално усещане при каране: отлично търкаляне и сцепление, добро сцепление и дълъг живот
|
|
TechLINER конструкция, предназначена за шосейна употреба, включва гумена вложка, която осигурява по-добро задържане на налягането
|
|
Tubeless Ready - гумата позволява безкамерна работа, което допълнително подчертава отличните й характеристики на каране
|
| Цвят | черно |
| Безкамерна | Да |
| Материал | kevlar |
| Диаметър на колелото | 700C (28") |
| Ширина на гумата | 32C |
| ETRTO | 32-622 |
| Корд | 120 TPI |
| Тегло | 380 - 440 g info |
| ID на продукта | 231860 |
PSI - показва на какво налягане производителят препоръчва да се надуе гумата. 1 атмосфера = 14,7 PSI
TPI (EPI) - плътност на влакната на каркаса на гумата. Колкото по-висока е стойността на TPI, толкова по-гъвкава и еластична ще бъде гумата.
Kevlarova guma - борд, изработен от кевларови влакна. Гумата може да се сгъва, което я прави по-практична при транспортиране или съхранение. Отличава се с по-ниско тегло в сравнение с телените гуми и по-висока устойчивост на пробиване.
Телена гума - борд, изработен от тел. Гумата е негъвкава, по-тежка е в сравнение с кевларовата.
Преглед на размерите и обозначенията на гумите
| Таблица с размери | ETRTO | Размер в инчове | Френско обозначение |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Таблица с размери | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ширина на гумата в мм | Джанта на колелото в мм | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Тук ще намериш отговори на твоите въпроси относно доставката, плащането, сигурността и много други неща.
Покажи информация































































Inca nu am putut incerca cum este facut la tubeless pentru ca pur si simplu nu vrea sa intre pe janta. Nici cu camera nu vrea sa intre cum ar trebuii pe janta. Nu recomand de loc!!
Преведи с GoogleПокажи оригинала