Schwalbe Marathon Plus 29x2.10" Reflex гума, тел
Schwalbe Marathon Plus 29x2.10" Reflex plášť
Непробиваем– с изразен трекинг профил. Асфалт или полски път? Ежедневна употреба или вело разходки? Този универсален велосипеден протектор винаги ще си свърши работата добре. Неговата здрава конструкция ще се справи дори с по-грубо отношение. Защитен със SmartGuard слой,най-ефективната защита срещу спукване предлагана при велосипедни гуми.|
Отлично качество за интензивна употреба, най-продаваната серия гуми Performance
|
|
Две различни каучукови смеси за оптимална производителност
|
|
Специални гуми, подходящи за бързи електрически велосипеди
|
|
Набраздяване за използване на динамо
|
| Цвят | черно |
| Безкамерна | Не |
| Материал | тел |
| Диаметър на колелото | 29" |
| Ширина на гумата | 2.10" |
| Предназначение на гумата | e-bike |
| ETRTO | 54-622 |
| Тегло | 1170 - 1370 g info |
| Налягане | 2.00 - 4.50 Bar (30 - 65 psi) |
| Максимално натоварване | 125 kg |
| ID на продукта | 47435 |
PSI - показва на какво налягане производителят препоръчва да се надуе гумата. 1 атмосфера = 14,7 PSI
TPI (EPI)- плътност на влакната на каркаса на гумата. Колкото по-висока е стойността на TPI, толкова по-гъвкава и еластична ще бъде гумата.
Kevlarový plášť- борд, образуван от кевларови влакна. Гумата може да се сгъва, което я прави по-практична при транспортиране или съхранение. Отличава се с по-ниско тегло в сравнение с телените гуми и по-висока устойчивост на пробиване.
Drôtený plášť- борд, образуван от тел. Гумата е негъвкава, по-тежка е в сравнение с кевларовата.
| Таблица с размери | ETRTO | Размер в инчове |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Таблица с размери | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ширина на гумата в мм | Джанта на колелото в мм | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravím.
Prečítal som si hodnotenia a vniektorých sa uvádza, že nesedí šírka. Je tam tých 2,1 " , alebo je to menej?
Dobry den,
ano, podla nasich skusenosti je tento model oproti nominalnej sirke uzsi o 1-2 mm - zalezi to vsak samozrejme aj od vnutornej sirky rafika.
Viete to prosim presne zmerat lebo ak ma sirku ako uvadzaju zakaznici cca 1,75 palca tak budem musiet objednat iny plast
Dobry den,
zial tazko sa to meria - plaste nie su nahodene na rafikoch, realnu sirku tak je mozne premerat az naozaj po osadeni na konkretny rafik a nafukani na pozadovany tlak.
Kazdopadne aktualne kusy by mali na sirsich rafikoch mat naozaj sirku na hranici 51-53 mm.
Zdravim. Ta nosnost 125kg je myslene ako celkova hmotnost jazdca s bikom alebo je to zatazenie na jedno koleso? Diki.
Dobry den,
jedna sa o systemovu hmotnost (zatazenie) vztiahnutu na jedno koleso (jeden plast).
Тук ще намериш отговори на твоите въпроси относно доставката, плащането, сигурността и много други неща.
Покажи информация
































































Kúpil som si ich na bajk-cesta do práce- 90% asfalt. Komfortná, tichá, pohodlná. Schwalb nešetril na materiáloch. Hrubý dezén a ochranná vrstva ,vložka robia tento plášť veľmi príjemným , no ako aj uvádza Schwalb, valivý odpor je väčší. Možno aj preto je plášť trocha užší, no mne osobne to vyhovuje. Porovnávam to s WTB NANO 2.1 ktorý má 685g oproti 1270g MARATHON ! WTB je "rýchlejší" no na asfalte je hlučný ako niektoré e-bike motory a dosť "zraniteľný" . Na Marathone najazdených zatiaľ 80 km , odolnosť voči prepichnutiu neviem posúdiť , no myslím si , že to bude OK.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
prosimta vies mi odmerat aku maju sirku? lebo ak maju 1,8palca tak neviem ci chem ist do nich
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Presne som ho napratal do trekového rámu za mňa asi najlepší plášť na mojom bicykli výborne sa odvaluje na ceste a v teréne super ešte nebol v blate
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Zatiaľ som veľmi spokojný, prešiel som cca 600km, na ceste rýchle a ľahko valia, v teréne sa správajú slušne - je ale fakt, že nejazdím žiaden extrem
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Použivam na polné cesty aj asfalt.Pre moje menej náročné jazdy,žiadne preteky a pod.veľmi dobrá voľba.Zatial bez defektu cca 1 rok
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Zatiaľ majú najazdené 10241km bez defektu, rôzne povrchy!!! Onedlho budem musieť meniť. Super.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Používam výhradne tento typ plášťa.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаKto nesleduje moc len váhu plášťa nebude sklamaný.
Perfektné. Konečne bez defektu a sú veľmi tiché na asfaltovom povrchu.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Tiche, dobre drzia aj vo velkych rychlostiach
Преведи с GoogleПокажи оригиналаV zakrutach tiez.
Jsem spokojen ujel jsem asi 250km na jaře koupím i manželce
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Erdei hsználat mellett a defekt probléma megszűnt....😃
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Vynikajúce!Konečne bez defektu!Maximálna spokojnosť!
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Nagyszerű defektvédelem mi den körülmények között.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
super rychle a kvalitne plaste
Преведи с GoogleПокажи оригинала
JAZDIM BEZ DEFEKTU - SPOKOJNY
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Dobrá voľba. Spokojnosť
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Maximálna spokojnosť.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Maximálna spokojnosť
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Som spokojný
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Nagyon jó
Преведи с GoogleПокажи оригинала
@Bohus
Преведи с GoogleПокажи оригинала