Shimano XT M8120 Boost 27.5" предно колело, 15x110 mm, CL
Shimano XT M8120 Boost 27.5" предно колело
Колелата Shimano DEORE XT гарантират максимална издръжливост на всякакви терени. Шините са офсетови, за да предложат балансирано напрежение на спиците. Правите и двойно подсилени спици са монтирани към Center Lock главини с изключително гладки и надеждни лабиринтови уплътнения. Предната E-THRU ос осигурява 15% увеличена торсионна коравина и 25% увеличена напречна коравина в сравнение с 9 мм QR.|
Надеждно преминаване на завои при високи скорости
|
|
Лесна конфигурация и надеждна работа на пътеката
|
|
Проектиран за безкамерни гуми
|
| Материал | алуминий |
| Местоположение | Преден |
| Тип ос | твърда „boost” |
| Гайка | няма |
| Монтаж на спирачен диск | Center Lock (CL) |
| Вътрешна ширина на джантата (mtb) | 30 mm |
| ID на продукта | 98497 |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Информация относно инсталирането, регулирането и подмяната на продукти, която не е включена в ръководството за потребителя, може да бъде получена от мястото на покупка или от дистрибутор. Ръководството за дилъри, предназначено за професионални и опитни механици на велосипеди, може да бъде намерено на нашия уебсайт (https://si.shimano.com). За ваша безопасност, моля, прочетете внимателно това „ръководство за потребителя“ преди употреба, спазвайте го за правилна употреба и го съхранявайте за бъдещи справки. Следните инструкции трябва винаги да се спазват, за да се предотвратят наранявания и физически повреди на оборудването и околната среда. Инструкциите са класифицирани според степента на опасност или повреда, които могат да възникнат в случай на неправилна употреба на продукта. ОПАСНОСТ - Неспазването на инструкциите ще доведе до смърт или сериозно нараняване. ВНИМАНИЕ - Неспазването на инструкциите може да доведе до смърт или сериозно нараняване. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Неспазването на инструкциите може да доведе до нараняване или физическа повреда на оборудването и околната среда. ВНИМАНИЕ - Преди да карате велосипеда, проверете дали колелата са здраво закрепени. Неправилната употреба на лоста за освобождаване на оста / лоста за бързо освобождаване може да доведе до падане на колелото и др. и може да доведе до сериозно нараняване поради падане. - Гумите трябва да бъдат напомпани до налягането, отбелязано върху гумите или джантите, преди употреба. Ако върху гумите или джантите е посочено максимално налягане, не превишавайте по-ниската посочена стойност. WH-M9000-TL: Максимално налягане = 2,8 бара / 41 psi / 280 kPa WH-M9020-TL: Максимално налягане = 2,6 бара / 38 psi / 260 kPa WH-M8000-TL: Максимално налягане = 3 бара / 44 psi / 300 kPa WH-M8020-TL: Максимално налягане = 3 бара / 44 psi / 300 kPa WH-M8100-TL: Максимално налягане = 3 бара / 44 psi / 300 kPa WH-M8120-TL: Максимално налягане = 2,5 бара / 36 psi / 250 kPa - По-високо от посоченото налягане може да причини внезапно спукване и/или внезапно освобождаване на гумата, което да доведе до сериозно нараняване. - Преди да карате велосипеда, внимателно проверете колелата и се уверете, че няма пукнатини по осите; ако откриете някакви признаци на пукнатини или други необичайни състояния, НЕ ИЗПОЛЗВАЙТЕ велосипеда. Това колело не е проектирано за спускане или фрийрайд. В зависимост от условията на каране, оста на колелото може да се счупи. Това може да доведе до повреда на оста на колелото, което може да доведе до инцидент, който да доведе до сериозно нараняване или дори смърт. - Преди да карате велосипеда, проверете колелата, за да се уверите, че спиците не са огънати или разхлабени и че няма вдлъбнатини, драскотини или пукнатини по повърхността на джантата. Ако откриете някой от тези проблеми, не използвайте колелото. Колелото може да се счупи и вие да паднете. Проверете дали няма отделяне или напукване на карбона. - Не използвайте с джанти спирачки. Тези колела са проектирани изключително за използване с дискови спирачки. Те не са съвместими с джанти спирачки. - След като прочетете внимателно ръководството за експлоатация, съхранявайте това ръководство на сигурно място за бъдеща употреба. Колело тип с ос на главината E-THRU - Проверете дали дори след здраво затягане на лоста за освобождаване на оста, лостът за освобождаване на оста не пречи на ротора на дисковата спирачка. Ако лостът за освобождаване на оста е от същата страна като ротора на дисковата спирачка, има възможност те да си пречат. Ако пречи на ротора на дисковата спирачка, спрете да го използвате и се свържете с мястото на покупка или дистрибутора. - Проверете как се използва лостът за освобождаване на оста. Ако лостът за освобождаване на оста не се използва правилно, колелото може да падне от велосипеда и да доведе до сериозно нараняване. Колело тип с ос на главината F15 E-THRU - Това колело може да се използва в комбинация със специална предна вилка и E-THRU. Ако се използва в комбинация с друга предна вилка или ос на главината, колелото може да се отдели от велосипеда по време на каране, което да доведе до сериозни наранявания. - Когато монтирате предното колело на предна амортисьорна вилка, винаги спазвайте инструкциите, дадени в ръководството за експлоатация на предната амортисьорна вилка. Методът на закрепване, както и моментът на затягане на предното колело се различават в зависимост от типа на използваната предна амортисьорна вилка. Ако не спазвате инструкциите, предното колело може да изпадне от предната амортисьорна вилка и да доведе до сериозно нараняване. Колело тип с бързо освобождаване - Проверете дали дори след максимално затягане на лоста за бързо освобождаване с длан, лостът за бързо освобождаване не пречи на ротора на дисковата спирачка. Ако лостът за бързо освобождаване е от същата страна като ротора на дисковата спирачка, има опасност да пречи на ротора на дисковата спирачка. Ако пречи на ротора на дисковата спирачка, спрете да го използвате и се свържете с мястото на покупка или дистрибутора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Гумите трябва да бъдат напомпани до налягането, отбелязано върху гумите, преди употреба. - Ако използвате средство за ремонт на спукана гума, консултирайте се с дилъра или представителството. Време за загряване - Дисковите спирачки имат определено време за загряване и спирачната сила постепенно се увеличава с продължаването на времето за загряване. Уверете се, че избягвате всякакви такива увеличения на спирачната сила по време на използване на спирачките през времето за загряване. Същото се случва, когато спирачните накладки или роторът са сменени.
Тук ще намериш отговори на твоите въпроси относно доставката, плащането, сигурността и много други неща.
Покажи информация































































В момента тук няма оценки