Shimano XT WH-M8200-B 29" Boost комплект колела

ВНИМАНИЕ
Информация за монтажа, настройката и подмяната на продуктите, която не е включена в ръководството за потребителя, може да бъде получена на мястото на покупката или от дистрибутора. Ръководството за дилъри, предназначено за професионални и опитни велосипедни механици, е достъпно на нашия уебсайт (https://si.shimano.com).
За безопасност прочетете внимателно това „ръководство за потребителя“ преди употреба, следвайте го за правилна употреба и го запазете за бъдещи справки.
Следните инструкции трябва да се спазват по всяко време, за да се избегнат телесни наранявания и физически повреди на оборудването и околната среда. Инструкциите са класифицирани според степента на опасност или повреда, които могат да възникнат при неправилна употреба на продукта.
ОПАСНОСТ - Неспазването на инструкциите ще доведе до смърт или сериозно нараняване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Неспазването на инструкциите може да доведе до смърт или сериозно нараняване.
ВНИМАНИЕ - Неспазването на инструкциите може да доведе до телесни наранявания или физически повреди на оборудването и околната среда.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- Не разглобявайте и не модифицирайте продукта. Това може да доведе до неправилно функциониране на продукта, неочаквано падане и сериозно нараняване.
- Преди да карате велосипеда, проверете дали колелата са здраво закрепени. Неправилното използване на лоста за освобождаване на оста може да доведе до падане на колелото и др. и да причини сериозно нараняване в резултат на падане или сблъсък.
- Използвайте подходящо въздушно налягане, посочено на гумата и шината. Ако на гумите или шините е посочено максимално налягане, не превишавайте максималното налягане с по-ниската стойност. Налягане, по-високо от посоченото, може да причини внезапно спукване и/или внезапно изваждане на гумата и да доведе до сериозно нараняване.
WH-M9200-TL / WH-M9220-TL / WH-M8200-TL: максимално налягане = 2,5 bar / 36 psi / 250 kPa
WH-MT601-TL: максимално налягане = 3 bar / 44 psi / 300 kPa
- Преди да карате велосипеда, трябва внимателно да проверите колелата и да се уверите, че по осите няма пукнатини; ако откриете нещо необичайно, НЕ ИЗПОЛЗВАЙТЕ велосипеда. Това колело не е проектирано за спускане (downhill) или фрирайд (freeride). В зависимост от условията на каране по оста на колелото могат да се появят пукнатини, които да доведат до повреда на оста, което може да причини инцидент със сериозно нараняване или смърт.
- Преди да карате велосипеда, проверете колелата, за да се уверите, че спиците не са огънати или разхлабени и че по повърхността на шината няма вдлъбнатини, драскотини или пукнатини. Ако установите някой от тези проблеми, не използвайте колелото. Колелото може да се счупи и да паднете. Проверете дали няма отлепване или напукване на карбона.
- Не използвайте с челюстни спирачки. Тези колела са проектирани изключително за употреба с дискови спирачки. Използването на тези колела с челюстни спирачки може да повреди шините и да причини инцидент, който да доведе до сериозно нараняване или дори смърт.
- Проверете дали лостът за освобождаване на оста не пречи на ротора на дисковата спирачка, дори когато е напълно затворен. Ако лостът за освобождаване на оста е от страната на ротора на дисковата спирачка, той може да пречи на ротора, което е опасно. Ако лостът за освобождаване на оста пречи на ротора на дисковата спирачка, незабавно спрете да го използвате и се свържете с мястото на покупката или с дистрибутора.
- Проверете как се използва лостът за освобождаване на оста. Неправилното използване на лоста за освобождаване на оста може да доведе до падане на колелото и др. и да причини сериозно нараняване.
- Това колело може да се използва само в комбинация със специална предна вилка/рамка и ос на главината. Ако се използва в комбинация с каквато и да е друга предна вилка/рамка или ос на главината, колелото може да се откачи от велосипеда по време на каране, което да доведе до сериозни телесни наранявания.
- Прочетете внимателно ръководството за дисковата спирачка и го запазете на безопасно място за бъдещи справки.
- Подробности за оста E-THRU са предоставени в ръководството за потребителя за оста E-THRU.
- Гумите трябва да се монтират и демонтират на ръка. Ако това е трудно, можете да използвате пластмасова щанга за гуми за безкамерни колела. В такива случаи не забравяйте да проверите дали по повърхността на шината няма вдлъбнатини, драскотини или пукнатини, тъй като съществува риск от повреда на уплътнението между гумата и шината, което може да доведе до изтичане на въздух. При карбонови шини проверете дали няма отлепване или напукване на карбона. Накрая се уверете, че няма изтичане на въздух.
- Когато монтирате колелото към предна амортисьорна вилка/рамка, винаги следвайте инструкциите в ръководството за предната амортисьорна вилка/рамка. Методът на закрепване, както и въртящият момент на затягане на колелото се различават в зависимост от типа на използваната предна амортисьорна вилка/рамка. Ако не спазвате инструкциите, колелото може да падне, което да доведе до сериозно нараняване.

ВНИМАНИЕ
- Ако използвате уплътнител (боза) за гуми, свържете се с мястото на покупката или с дистрибутора. Уплътнителят за гуми може да повреди гумата и шината. За тези колела използвайте безкамерна лента (tubeless tape).
- Не използвайте друга лента освен оригиналната безкамерна лента на Shimano. В противен случай може да се стигне до внезапно спукване и да паднете от велосипеда.
- Ако използвате гума тип Tubeless Ready, която трябва да се използва в комбинация с уплътнител, използвайте уплътнителя, препоръчан от производителя на гумата.
Период на сработване
- Дисковите спирачки имат определен период на сработване (напасване) и спирачната сила се увеличава постепенно с напредването на този период. Уверете се, че сте наясно с това увеличение на спирачната сила. В противен случай можете да загубите контрол над велосипеда, да паднете и да се нараните сериозно.
- Същата ситуация възниква и при смяна на спирачните накладки или ротора на дисковата спирачка.