WTB Ranger SG2 Light Fast Rolling TCS 29x2,25" гума, кевлар, черно/кафяво
Благодарение на технологията за използване на три различни гумени смеси TriTec се постигат най-добри резултати както по отношение на характеристиките на каране, така и по отношение на живота и издръжливостта на гумата.
Освен това защитата на гумите SG2, освен ниско тегло, осигурява и отлична защита срещу пробиване и спукване. Този нов защитен слой е лек и съдържа ултратънка найлонова вложка, която покрива цялата повърхност на гумата от борда до борда.
Размер в инчове: 29x2,25"
ETRTO: 55-622
Технология: TCS Tubeless, Dual DNA
Серия: Ranger
Смес: TCS Light/Fast Rolling + SG2 (tan)
Рефлексна лента: не
Налягане: 20-35 psi
TPI: 60
Тегло: 782g
| Цвят | черно/кафяво |
| Безкамерна | Да |
| Материал | kevlar |
| Предназначение на гумата | cross-country (XC) |
| ID на продукта | 164108 |
PSI - показва на какво налягане производителят препоръчва да се надуе гумата. 1 атмосфера = 14,7 PSI
TPI (EPI)- плътност на влакната на каркаса на гумата. Колкото по-висока е стойността на TPI, толкова по-гъвкава и еластична ще бъде гумата.
Kevlarový plášť- борд, образуван от кевларови влакна. Гумата може да се сгъва, което я прави по-практична при транспортиране или съхранение. Отличава се с по-ниско тегло в сравнение с телените гуми и по-висока устойчивост на пробиване.
Drôtený plášť- борд, образуван от тел. Гумата е негъвкава, по-тежка е в сравнение с кевларовата.
| Таблица с размери | ETRTO | Размер в инчове |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Таблица с размери | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ширина на гумата в мм | Джанта на колелото в мм | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Ahoj kde sa dáva ten plast do zadu ci do predu?
Ahoj,
plast je univerzalny a pouzitelny na predne aj zadne koleso. Pre trailovejsie jazdenie ho pripadne odporucame skor dozadu a na predne koleso niektory z modelov s agresivnejsim dezenom.
Тук ще намериш отговори на твоите въпроси относно доставката, плащането, сигурността и много други неща.
Покажи информация
































































В момента тук няма оценки