Shimano BL-MT501/BR-M520 хидр. задна спирачка, 4-бутална, Post Mount, маркуч 1 700 мм + накладки D03S
Shimano BL-MT501/BR-M520 хидравлична задна спирачка
Хидравличната дискова спирачка от производител Shimano с ергономична 2-пръстова спирачна ръкохватка BL-MT501 и 4-бутално спирачно апаратче BR-MT520 е мярка за ценово ефективни спирачни системи. Спирачната ръкохватка осигурява висока производителност на планински велосипед и съвместимост с I-Spec II монтаж на кормилото.|
Високоефективна спирачка SERVOWAVE
|
|
Оптимизиран ергономичен лост за спирачка с 2 пръста
|
|
Бърз първоначален контакт на накладките и контролируема модулация на спирачната мощност
|
| Местоположение | Задни |
| Тип спирачки | хидравлични |
| Тип на стремето | 4-бутален |
| Съдържание на пакета | 1 x спирачен лост BL-MT501 ляв1 x спирачен апарат BR-MT520 (4-бутален)1 x спирачен маркуч SM-BH90-SS, 1 700 mm1 x свързващ материал1 x спирачни накладки D01S Resin без Fin2 x болт за спирачен апарат |
| Тип пълнеж | минерално масло |
| Тип на маркуча | SM-BH90-SS |
| Дължина на маркуча | 1 700 mm |
| Тип на апарата | 4-бутален |
| Монтаж | на скоба (лост), Post-Mount (спирачен апарат) |
| Материал | Алуминий/Стомана |
| Технологии | I-Spec II, One Way Bleeding |
| Спирачни накладки | D03S |
| ID на продукта | 103286 |
Dobry den,
v popise mate uvedeny typ hadicky SM-BH59, aj ked vyrobca pri tomto modeli odporuca SM-BH90, nieje tam problem s funkcnostou?
https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/shimano/BR-MT520.html
dakujem za odpoved.
Dobrý deň, chcel by som sa opýtať na názor odborníkov. Budú mi stačiť takéto brzdy pri váhe jazdca s výbavou okolo 100kg, jazdím prevažne traily od 3,5km až 6km dole kopcom s stredne tažkým zjazdom, nie vždy po pekne upravených tratiach. Alebo sa mám račej zamerať na SLX alebo XT brzdy ? Ďakujem
Zdravim, su 4 piestove, cize ta brzdna sila je urcite dostacujuca, ale ten nastup bude menej ostry ako pri vyssich sadach.
Dobry den.Chcem sa spytat ci strmen na zadnu brzdu ma len 2 piesty ako je na obrazku.Mam ebike Ctm Pulze 2021 a neviem ci mi budu tieto brzdy pasovat na 180 mm kotuc.Mam tam aj redukciu..Shimano adapter.Kotuc planujem nechat 180 mm.
Dobrý deň,
strmeň je 4-piestový BR-MT520 (https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/shimano/BR-MT520.html) - sedieť Vám bude so 180 mm kotúčom a vhodným adaptérom bez problémov.
Dobry den, chcel by som tuto brzdu pouzit s 203mm kotucom. Aky adapter by som mal pouzit? Prechadzam zo 180mm. Doteraz som pouzival brzdu Shimano mt400. Predom dakujem za odpoved.
Dobrý deň,
to záleží, či máte na vidlici montáž PM 160 alebo 180. Ak máte teraz brzdu bez adaptéra tak bude potrebný https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-adapter-predny-zadny-na-kotuc-203mm-pm-pm-180-203.html
Ak máte pod brzdou adaptér tak tento https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-adapter-pm-na-pm-predny-zadny-zo-160mm-na-203mm.html
Prosím vás, tato brzdová sada je už pripravená na inštaláciu pre nás laikov alebo to musím dať niekomu zložiť do servisu? dakujem
Dobry den,
brzda je dodavana zlozena, so zapojenou hadicou, odvzdusnena - staci nahodit na bicykel.
Dobrý den,
brzda mi prišla nezložená
Dobry den prajem,
tak v tom pripade ma mrzi nepresna informacia, v starsich sarziach sme od dodavatela mali k dispozicii zlozene sety
Samozrejme brzdu Vam radi nahodime u nas v servise (https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/servis.html), prip. ak Vam v takejto forme nevyhovje, tak ju je samozrejme mozne vratit - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#vratenie-a-reklamacie. Mrzia nas vzniknute komplikacie.
Dobry den,
kontaktovali sme dodavatela s VAsou poziadavkou - informoval nas, ze system je kompletne naplneny a set je akurat dodavany s oddelenou packou pre lahsiu montaz - pre zapojenie nie je potrebne ziadne dalsie specialne naradie, resp. odvzdusnenie, brzda by nasledne mala byt bez problemov nachystana k pouzitiu.
Popis sedí na brzdu MT520 ale v nadpise a na obrázku máte MT501, uveďte na pravú mieru jedno alebo druhé
Dobrý deň,
názov a popis produkt sme opravili, vďaka za upozornenie. Jedná sa o brzdu zloženú z páky BL-MT501 a strmeňa BR-MT520 , takže je to kombinácia a obrázok je ilustračný.
Prečo je predná brzda drahšia ako zadná? Dá sa zadná použiť dopredu( samozrejme skrátenie hadičky)
Dobrý deň,
Máme tam rozdielné nákupné ceny (predná je z drahšieho zdroja). Zadnú môžete použiť aj dopredu no páčka je dodávaná pre pravú stranu riadítok a teda museli by ste napojiť aktuálnu zadnú brzdu na ľavú páčku a mali by ste to obrátene.
Jasné, ja som zabudol že páčky nie sú obojstranné ako na magure
Dobrý deň tak aký typ hadice ?v hornej časti píšete 90 v popise 59
Dobrý deň,
pri brzde sa používa hadička SM-BH90-SS.
Máte v ponuke len samotný strmeň, ak áno v akej dobe?
Ďakujem
Dobrý deň,
žiaľ BR-MT520 strmeň (https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-strmen-brzd-mt520-4-piest-hydraulicky-post-mount-platnicky-d03s.html) je aktuálne úplne nedostupný.
Ako alternatíva je momentálne k dispozícii napr. štvorpiestový model BR-MT420 - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-strmen-brzd-mt420-4-piest-hydraulicky-post-mountplatnicky-d03s.html.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Информация относно инсталирането, настройката и подмяната на продукти, която не е включена в ръководството за потребителя, може да бъде получена от мястото на покупка или от дистрибутор. Ръководството за търговци, предназначено за професионални и опитни велосипедни механици, може да бъде намерено на нашия уебсайт (https://si.shimano.com).
За ваша безопасност, моля, прочетете внимателно това „ръководство за потребителя“ преди употреба, спазвайте го за правилна употреба и го съхранявайте, за да можете да се позовавате на него по всяко време.
Следните инструкции трябва винаги да се спазват, за да се предотвратят лични наранявания и физически повреди на оборудването и околната среда. Инструкциите са класифицирани според степента на опасност или повреда, които могат да възникнат в случай на неправилна употреба на продукта.
ОПАСНОСТ - Неспазването на инструкциите ще доведе до смърт или сериозно нараняване.
ВНИМАНИЕ - Неспазването на инструкциите може да доведе до смърт или сериозно нараняване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Неспазването на инструкциите може да доведе до лично нараняване или физическа повреда на оборудването и околната среда.
ВНИМАНИЕ
- Тъй като всеки велосипед може да се управлява малко по-различно в зависимост от модела, научете правилната техника на спиране (включително натиск върху спирачния лост и характеристиките на управление на велосипеда) и работата на вашия велосипед. Неправилната употреба на спирачната система на велосипеда може да доведе до загуба на контрол или падане, което може да доведе до сериозно нараняване.
- Не разглобявайте и не модифицирайте продукта. Това може да доведе до неправилно функциониране на продукта, може да паднете неочаквано и да се нараните сериозно.
- Преди да карат велосипеда, водачите трябва да свикнат с по-високата мощност на тази спирачка.
- Спирачната система е проектирана за велосипеди за E-MTB. Нейната спирачна сила е много по-висока от тази на други спирачки. Ако карате велосипед без задълбочено запознаване със спирачните характеристики, спирането може да доведе до падане от велосипеда с възможно последствие от сериозно нараняване или фатален инцидент. Освен това, настройките на спирачките не позволяват каране по градските улици. Внезапното спиране може да доведе до преобръщане на велосипеда напред, което може да доведе до сериозно нараняване или дори смърт.
- 203 mm и 180 mm ротори на дискови спирачки осигуряват по-голяма спирачна сила от 160 mm ротори на дискови спирачки. Ако карате велосипед без задълбочено запознаване със спирачните характеристики, спирането може да доведе до падане от велосипеда с възможно последствие от сериозно нараняване или фатален инцидент.
- Освен това, бъдете много внимателни и дръжте пръстите си на достатъчно разстояние от въртящия се ротор на дисковата спирачка. Роторът на дисковата спирачка е достатъчно остър, за да причини сериозно нараняване на пръстите, ако пръстите се заклещят в отворите на движещия се ротор.
- По време на каране или веднага след слизане от велосипеда не докосвайте спирачните апарати или ротора на дисковата спирачка. По време на спиране спирачните апарати и роторът на дисковата спирачка се нагряват, така че ако ги докоснете, можете да се изгорите.
- Внимавайте масло или грес да не попаднат върху ротора на дисковата спирачка и спирачните накладки. Карането на велосипед с масло или грес върху ротора на дисковата спирачка и спирачните накладки може да доведе до неизправност на спирачките и да доведе до сериозно нараняване в резултат на падане или сблъсък.
- Проверете дебелината на спирачните накладки и не ги използвайте, ако дебелината им е 0,5 mm или по-малко. Това може да доведе до неизправност на спирачките и да доведе до сериозно нараняване.
- Не използвайте ротора на дисковата спирачка, ако е напукан или деформиран. Роторът на дисковата спирачка може да се счупи и да доведе до сериозно нараняване, причинено от падане. Сменете ротора на дисковата спирачка с нов.
- Не използвайте ротора на дисковата спирачка, ако дебелината му е 1,5 mm или по-малко. Не го използвайте също, ако е видима алуминиевата повърхност. Роторът на дисковата спирачка може да се счупи и да доведе до сериозно нараняване, причинено от падане. Сменете ротора на дисковата спирачка с нов.
- Не използвайте спирачките непрекъснато. Това може да причини внезапно увеличаване на хода на спирачния лост, да доведе до неизправност на спирачките и да доведе до сериозно нараняване.
- Не използвайте спирачките в случай на изтичане на течност. Това може да доведе до неизправност на спирачките и да доведе до сериозно нараняване.
- Не използвайте предната спирачка прекалено силно. Ако го направите, предното колело може да блокира и велосипедът може да се преобърне напред и да причини сериозно нараняване.
- Тъй като необходимият спирачен път ще бъде по-дълъг при мокро време, намалете скоростта. Натиснете спирачките навреме и внимателно. Можете да паднете или да се сблъскате и да се нараните сериозно.
- Мократа пътна настилка може да доведе до загуба на сцепление на гумите. За да предотвратите това, намалете скоростта и натиснете спирачките навреме и внимателно. Ако гумите загубят сцепление, можете да паднете и да се нараните сериозно.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- Предупреждения относно оригиналното минерално масло SHIMANO
- При работа използвайте подходяща защита за очите и избягвайте контакт с очите. В случай на контакт с очите, изплакнете окото с чиста вода и незабавно потърсете медицинска помощ. Контактът с очите може да причини дразнене.
- По време на работа използвайте защитни ръкавици. В случай на контакт с кожата, измийте я добре със сапун и вода. Контактът с кожата може да причини обриви и затруднения.
- Защитете носа и устата си със защитна дихателна маска и използвайте в добре проветриво помещение. Вдишването на пари или изпарения от минерално масло може да причини гадене.
- След вдишване на пари или изпарения от минерално масло, отидете на място с чист въздух. Покрийте се с одеяло. Останете на топло в стабилно положение и незабавно потърсете професионална медицинска помощ.
- Време за загряване
- Дисковите спирачки имат определено време за загряване и спирачната сила постепенно се увеличава с нарастващото време за загряване. Уверете се, че сте избегнали всякакви такива увеличения на спирачната сила по време на използване на спирачките по време на загряване. Същата ситуация ще възникне в случай на подмяна на спирачни накладки или ротор на дискова спирачка.
Тук ще намериш отговори на твоите въпроси относно доставката, плащането, сигурността и много други неща.
Покажи информация































































Вариант Shimano BL-MT501/BR-M520 hydr. predná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky D03S
Relatívne lacný ale citeľný upgrade oproti dvoj piestovým klasikám. Celkovo spokojnosť. Odporúčam.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
veľmi dobré brzdy, aj so základnými platničkami (resin) a najlacnejšími shimano kotúčmi veľmi dobrá modulácia ale pri dhších zjazoch "pri bombách na hulváta" vadnu samozrejme.No ale s metalickými platničkami a kotúčmi RT66 180mm priam až brutálne brzdenie (v blate a prachu treba fakt s citom). Pritom hned po výmene na prvej jazde brzdili tak normálne až slabo ale ked si to všetko sadlo tak na druhej jazde som letel cez rajdy v zjazde na blate nečakal som až taký nárast brzdenje sily...
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Shimano BL-MT501/BR-M520 hydr. predná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky D03S
Funguje dobre, lepší brzdný účinok ako shimano XT 2-piest.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Shimano BL-MT501/BR-M520 hydr. zadná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 700 mm + platničky D03S
Jednym slovom Perfektne
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Shimano BL-MT501/BR-M520 hydr. predná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky D03S
Za mna 10 z 10
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Shimano BL-MT501/BR-M520 hydr. zadná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 700 mm + platničky D03S
Spokojnosť.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Shimano BL-MT501/BR-M520 hydr. predná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky D03S
Вариант Shimano BL-MT501/BR-M520 hydr. zadná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 700 mm + platničky D03S
Вариант Shimano BL-MT501/BR-M520 hydr. predná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky D03S
Вариант Shimano BL-MT501/BR-M520 hydr. zadná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 700 mm + platničky D03S
Вариант Shimano BL-MT501/BR-M520 hydr. predná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky D03S