Shimano BR-M375 механичен спирачен апарат, Post Mount + накладки B01S
Shimano BR-M375 механичен спирачен апарат
Механичен спирачен апарат, съвместим с V-Brake лостчета.| Тип спирачки | механични |
| Тип на стремето | 2-бутален |
| Материал | алуминий, стомана |
| Тип монтаж | Post Mount |
| Препоръчителни спирачни дискове | SM-RT10, SM-RT30, SM-RT26 |
| Препоръчителни спирачни накладки | B03S |
| ID на продукта | 49144 |
Dobrý deň,
bude tento strmeň sedieť na prednú brzdu CTM Koyuk 1.0 2022? (link: https://www.mtbiker.sk/shop/bicykle/gravel-a-cyklokros/ctm-koyuk-10-bicykel-matna-ocelova-siva-p151754.html )
Dobry den,
zial s najvacsou pravdepodobnostou skor nie, jedna sa o MTB strmen urceny pre MTB paky, ktore disponuju odlisnym pomerom tahu lanka, strmen by s cestnymi drop-bar pakami nefungoval optimalne.
Ďakujem,
a viete mi odporúčať od shimano na mechanické kotúčové brzdy pre sadu Caris? Štandardné od Tektro po 4000km sa už rozpadáva ľahko povediac
Dobry den,
sadnut by mali akekolvek Road mechanicke strmene, napr.:
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-packy-a-strmene/avid-bb7-road-brzdovy-strmen-platinum-p284065.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-packy-a-strmene/sram-bb5-road-brzdovy-strmen-p284066.html
myslite ze by mi pasoval so Shimano Claris ST-2400 2x8? (gravel bike). Pokazila sa mi nobrand brzda(strmen) a vy ponukate len jeden model mech.kotucovych brzd tak neviem ci mi toto zrrovna sadne a zći mam vobec nejaku inu moznost??? dakujem za akukolvek radu
Dobry den,
nie, strmen sediet nebude, je urceny pre MTB, resp. V-brake paky. Paky ST-2400 su kompatibilne s cestnymi brzdovymi lankovymi strmenmi (maju iny pomer tahu lanka ako MTB modely), sediet by tak mali napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/kotucove-brzdy/sram-kotucova-brzda-avid-bb5-road-platinum-cps-predna-zadna-v-baleni-160mm-g2cs-kotuc-skrutky-kotuca-cps.html alebo vyborna brzda BB7: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/kotucove-brzdy/avid-bb7-road-platinum-cps-kotucova-brzda-predna-zadna-160mm.html.
Dobry den, budu pasovat tieto brzdy na Kellys Viper 30 2018? Premyslam o financne nenarocnom navyseny brzdneho vykonu. Pripadne, ak viete o dalsej alternative budem rad ak poradite. Dakujem
Dobrý deň,
Aké máte uchytenie na ráme? IS alebo PM? https://www.mtbiker.sk/forum/komponenty/is-post-mount-co-je-rozdiel-t25774.html
Potom to je v poriadku a bude Vám to pasovať.
Dobrý deň.
Viete my prosím povedať aká je rozteč dier na strmene,pre úchyt na bicykel?
A či by my tieto strmene pasovali na bicykel MTB Capriolo Oxygen veľkosť 29?
Ďakujem za odpoveď.
Dobry den,
brzdovy strmen disponuje standardom PM - vzdialenost otvorov je teda 74 mm. Jedna sa o standardizovany rozmer, pokial Vs vicykel disponuje bocnym uchytom IS s rozostupom 51 mm, tak budete potrebovat pridavny adapter - typ sa vola podla velkosti kotuca.
Dobry den, v popise je uvedene, ze montaz na obimku, ja vsak potrebujem prednu kotucovu mechanicku brzdu ktora sa uchycuje na navarok , je tento model na to usposobeny ?
Dobrý deň,
jednalo sa o chybu v popise, vďaka za upozornenie. Strmeň má úchyt Post Mount, stačí teda použiť vhodný adaptér.
Dobry deň. Obsahuje jedno balenie za cenu 30,9o eur jeden, alebo dva mechan. strmene M375 + platnicky? Ďakujem.
Dobrý deň,ja by som si chcel nechať poradiť a opýtať , ktorý bŕzdový kotúč ( 160 , 6 dier ) by bol vhodný k tomuto strmeňu ? Ďakujem
Dobry den,
v akej cenovej hladine by sme sa mali hybat?
Asi tak cca do 20€ , poprosil by som vás zopár typov aby som si mohol z niečoho osobne vybrať
Ďakujem
Dobrý deň,
výber je široký , napr. : https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/formula-cura-brzdovy-kotuc-160-mm-6-dier-strieborna.html alebo https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/a2z-ato-160-mm-brzdovy-kotuc-cierny.html , https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/kcnc-brzdovy-kotuc-razor-160mm.html
Zdravím vás, je tam kompatibilia s 140mm/alebo dokonca s 120mm kotúčmi? Chcel by som to skombinovať s kotúčom Ashima ARO-09 140mm.
Dobrý deň,
Pokiaľ Vám to rám alebo vidlica dovoľuje tak môžete použiť aj 120 alebo 140 mm kotúč.
Dobrý deň, chcel by dom sa opytat či tieto brzdové strmene budú pasovať na na cestný bicykel Triban RC120. Ďakujem za odpoved
Dobry den,
jedna sa o MTB strmen, na cestne brzdove paky nebude sediet, disponuje odlisnym pomerom tahu lanku.
Mozete pouzit napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-packy-a-strmene/avid-bb7-road-brzdovy-strmen-platinum-p284065.html alebo https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-packy-a-strmene/sram-bb5-road-brzdovy-strmen-p284066.html.
Dobrý deň,
vedeli by ste mi prosím poradiť vhodnú prednú mechanickú kotúčovú brzdu k brzdovej páke Shimano 105?
Diki.
Dobry den,
odporucame napr.:
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/kotucove-brzdy/avid-bb5-road-platinum-mech-brzd-strmen-predny-zadny-post-mount-kotuc-g2cs-160-mm-p67038.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/kotucove-brzdy/avid-ball-bearing-bb7-road-platinum-cps-kotucova-brzda-predna-zadna-140mm-p9855.html
Fobry potrebujem adapter ked chcem namontovat strmen na zadnu cast bicykla koruc bude 160 co odporucate aky typ
Dobrý deň,
Aké máte uchytenie na ráme? IS alebo PM?
Dobrý deň, našiel by sa k týmto brzdám vo Vašej ponuke aj nejaký vhodný adaptér na IS..?
Dobrý deň,
na akú veľkosť kotúča hľadáte adaptér ? Aj predný aj zadný ?
Vďaka.
Pozdravujem
je mozne temto strmen pouzit na cestne mechanicke brzdy ?
Dobrý deň,
použitie s cestnými brzdovými pákami nebude optimálne - strmene využívajú odlišný ťah lanka. Pre použitie na cestných bicykloch, resp. s cestnými pákami sú vhodné od Shimana strmene s označením Rxxx (napr. BR-R317 apod.), nie Mxxx.
Zdravím, neviete náhodou či spomenuté brzdy BR-R317 sú kompatibilné s pákami Shimano SORA R3000?
Dobry den,
ano, strmene budu sediet.
mohol by som tuto brzdu pouzit napr na 203mm kotucoch?
Dobrý deň,
S vhodným adaptérom nie je problém ale treba dať pozor na vidlicu či je určená aj pre 203 mm kotúč.
Potrebujem pri montazi aj adapter
Dobrý deň,
záleží od uchytenia na ráme/vidlici, resp. od veľkosti kjotúča ktorý chcete použiť.
Viete prosím upresniť? Radi následne pomôžeme s výberom vhodného adaptéra
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Информация за инсталиране, настройка и подмяна на продукти, която не е включена в ръководството за потребителя, може да бъде получена от мястото на покупка или от дистрибутор. Ръководството за търговци, предназначено за професионални и опитни велосипедни механици, може да бъде намерено на нашия уебсайт (https://si.shimano.com).
За ваша безопасност, моля, прочетете внимателно това „ръководство за потребителя“ преди употреба, спазвайте го за правилна употреба и го съхранявайте, за да можете да се позовавате на него по всяко време.
Следните инструкции трябва винаги да се спазват, за да се предотвратят лични наранявания и физически повреди на оборудването и околната среда. Инструкциите са класифицирани според степента на опасност или повреда, които могат да възникнат в случай на неправилна употреба на продукта.
ОПАСНОСТ - Неспазването на инструкциите ще доведе до смърт или сериозно нараняване.
ВНИМАНИЕ - Неспазването на инструкциите може да доведе до смърт или сериозно нараняване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Неспазването на инструкциите може да доведе до лично нараняване или физическа повреда на оборудването и околната среда.
ВНИМАНИЕ
- Тъй като всеки велосипед може да се управлява малко по-различно в зависимост от модела, научете правилната техника на спиране (включително натиск върху спирачния лост и характеристиките на управление на велосипеда) и работата на вашия велосипед. Неправилната употреба на спирачната система на велосипеда може да доведе до загуба на контрол, което може да доведе до сериозно нараняване поради падане или сблъсък.
- Не разглобявайте и не модифицирайте продукта. Това може да доведе до неправилно функциониране на продукта, може да паднете неочаквано и да се нараните сериозно.
- Освен това, бъдете много внимателни и дръжте пръстите си на достатъчно разстояние от въртящия се ротор на дисковата спирачка. Роторът на дисковата спирачка е достатъчно остър, за да причини сериозно нараняване на пръстите, ако пръстите се заклещят в отворите на движещия се ротор.
- По време на каране или веднага след слизане от велосипеда не докосвайте спирачните апарати или ротора на дисковата спирачка. По време на спиране спирачните апарати и роторът на дисковата спирачка се нагряват, така че ако ги докоснете, може да се изгорите.
- Не допускайте масло или грес да попаднат върху ротора на дисковата спирачка и спирачните накладки. Карането на велосипед с масло или грес върху ротора на дисковата спирачка и спирачните накладки може да доведе до неизправност на спирачките и да доведе до сериозно нараняване поради падане или сблъсък.
- Проверете дебелината на спирачните накладки и не ги използвайте, ако са с дебелина 0,5 mm или по-малко. Това може да доведе до неизправност на спирачките и да доведе до сериозно нараняване.
- Дебелината на чисто новите спирачни накладки варира в зависимост от модела.
- Не използвайте ротора на дисковата спирачка, ако е напукан или деформиран. Роторът на дисковата спирачка може да се счупи и да доведе до сериозно нараняване, причинено от падане. Сменете ротора на дисковата спирачка с нов.
- Не използвайте ротора на дисковата спирачка, ако дебелината му е 1,5 mm или по-малко. Не го използвайте също, ако е видима алуминиева повърхност. Роторът на дисковата спирачка може да се счупи и да доведе до сериозно нараняване, причинено от падане. Сменете ротора на дисковата спирачка с нов.
- Не използвайте спирачното жило, ако е ръждясало, разнищено или напукано. В противен случай спирачките може да не функционират правилно.
- Не използвайте предната спирачка прекалено силно. Ако го направите, предното колело може да блокира и велосипедът може да се преобърне напред и да причини сериозно нараняване.
- Тъй като необходимият спирачен път ще бъде по-дълъг при мокро време, намалете скоростта. Натиснете спирачките навреме и внимателно. Може да паднете или да се сблъскате и да се нараните сериозно.
- Мократа пътна настилка може да доведе до загуба на сцепление на гумите. За да предотвратите това, намалете скоростта и натиснете спирачките навреме и внимателно. Ако гумите загубят сцепление, може да паднете и да се нараните сериозно.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Дисковите спирачки имат определен период на загряване и спирачната сила постепенно се увеличава с нарастването на периода на загряване. В резултат на загуба на контрол над велосипеда могат да възникнат инциденти или падания, които могат да доведат до сериозно нараняване. (Същата ситуация ще възникне в случай на смяна на спирачните накладки или ротора на дисковата спирачка.)
Тук ще намериш отговори на твоите въпроси относно доставката, плащането, сигурността и много други неща.

































































Perfektná vec, keď nechceš, alebo nemôžeš dať hydrauliku a musíš dať kotúč. Brzdí to veľmi dobre a strmeň je veľmi ľahko nastaviteľný. Robil som to prvý krát a bolo to raz dva. V porovnaní s v brzdami "bez nastavovania". Ak ma pamäť neklame, tak platničky som mal B0S5.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаPredsa len jeden malý detail, bowden sa zmestí iba bez koncovky, ale nevnímam to ako dôvod na ubranie hviezdičky.
Ahoj Doporučujem takmer ako hydraulika.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаUplne číslo jedna !Treba zvolit dobrú kombinaciu či už nechanickej alebo hydraulickej brzdy z kotučom.
Mam prerobený bycikel na e-bike a potreboval som dat mechanicke brzdove strmeňe.
Mám kombinaciu kotuč Shimano SLX 180mm v predu v zadu 160mm Brzdove strmene Shimano Tourney Xt.
Nevidím rozdiel oproti hydraulike.
Predtým som mal hydraulické brzdy Tektro komplet sadu ,dvojpiest strmeňe a kotuče Tektro 160mm
Tie nebrzdili vôbec.Musel som dat Shimano SLX kotuče taka kombinácia uplne Super.No nakoniec som prešiel na mechaniku . Vidim vyhodu v nevyhode a to nastavitelnosť mechanickeho strmeňa na
chlp Shimano Tourney xt ako u hydrauliky.(Na hydraulike neuberieš brzdny učinok)
Ide to na milimeter nastaviť a upravit brzdný účinok príklad o 10% do minusu aby človek neurobil kotrmelec.
Hlavne u prednej brzdy.
Podla mňa ma význam mechanika v kombinacii z dobrým kotučom.Nie žiadne (Blato kotúče).Mam rešpekt kamarati sa mi viacerí dolamali na Bycikloch.
Prvý krát mám značkovú brzdu a som príjemne prekvapený tichosťou a silou. (Doteraz som mal na e-bike brzdový strmeň SL-M300, ktorá na alibabe stojí 7 usd a pískala a nebrzdila a prekrútil sa mi tam závit tak som objednal túto najlacnejšiu dostupnú brzdu)
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Nagyon jól harap. Szépen adagolható. Nincs hangja, nem nyikorog. Dacron belépőszíntű fékeket cseréltem, hatalmas a különbség. Nem érzem ,hogy szükségem lenne hidraulikus fékekre, ez a bowdenes tökéletes.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Spolu s original platnickami a tymto kotucom vpredu aj vzadu na asfalte flekuju, pri hmotnosti 75 + 27 kg / ebike /. Video: "Shimano BR-M375 Tektro Rotors 180 mm" /
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Účinnosťou skoro ako hydraulické,brzdy,aj tieto mechanické stačia ,len ich treba správne nastaviť ,a ná brzdenie to úplne stačí,a k tomu aj jednoduchšia údržba,,
Преведи с GoogleПокажи оригинала
čeljust sam montirao kao zamjenu za original čeljust i jako sam zadovoljan kvalitetom i cijenom. sve preporuke.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Minden rendben volt a szerelésnél. Könnyen fel lehet rakni és megfelelôen fékez.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Výborné brzdy, brzdia takmer ako hydraulické, 100x lepšie ako klasické v-čka.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
lepsie ako mt200 brzdy dostatocne dobre vyhovuje
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Spokojnosť. Zatial bez problémov
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Skvela brzda, lahka montaz
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Pre bežné použitie super
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Jednoducho jednoduché
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Výborny brzdný účinok.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
funguju ako maju
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Tak ako ma byt
Преведи с GoogleПокажи оригинала
fungujú dobre
Преведи с GoogleПокажи оригинала
vynikajúce
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Spokojnosť
Преведи с GoogleПокажи оригинала
👍
Преведи с GoogleПокажи оригинала