Shimano Saint BR-M820 хидр. спирачен апарат, 4-бутален, Post Mount + накладки H03C
Shimano Saint BR-M820 хидр. спирачен апарат
Със своята ненадмината издръжливост, стабилност и ергономия компонентите SHIMANO SAINT винаги ще Ви подкрепят. Конструктивно проектиран за екстремни спускания, SAINT ще Ви позволи да спирате ефективно и агресивно.|
Високоефективен апарат с 4 керамични бутала
|
|
Лесно еднопосочно обезвъздушаване
|
|
Съвместим със спирачни накладки Ice Technologies
|
|
Спирачните накладки H03C са включени в опаковката
|
| Тип спирачки | хидравлични |
| Тип на стремето | 4-бутален |
| Тегло | 303 g (с накладки H03C) |
| Материал | Алуминий |
| Тип монтаж | Post Mount |
| Спирачни накладки | H03C (включени) |
| ID на продукта | 3524 |
Dobrý deň
Momentálne mám osadený strmeň na zadnom kolese MT 520 ktorí začal tiecť. Chcel by som ho vymeniť za strmeň SAINT. Bude sedieť v tej istej pozícii voči kotúču ako MT520 bez výmeny adaptéru ? Je nutná aj výmena brzdovej hadičky s originál napojením na strmeň SAINT?
Ďakujem za odpoveď
Strmeň sedieť bude no bude nutná výmena hadice nakoľko Saint používa banjo pripojenie na rozdiel od priameho na 520.
Ďakujem za odpoveď
Priemer alebo typ hadičky ostáva rovnaký ?
Pítam sa pre napojenie do páky.
Ďakujem
Dobry den, samotna hadicka je identicka (typ BH90), avsak ako bolo spomenute vyssie - napojenie na strmen je odlisne (nalisovanym banjom).
Dobry den, je Banjo skrutka sucastou strmena?
Nakolko chcem strmen ako nahradu za Shimano SLX BR-M7120 a podla informaci je tam ina banjo skrutka
Skrutku sa mi nepodarilo u vas na stranke najst.
Dobrý deň, žiaľ nie, banjo skrutka súčasťou dodávaného setu podľa špecifikácie výrobcu nie je.
Kazdopadne pouzit je mozne aj povodny kit hadice z Vasej M7120 brzdy - tie zlate Saint banja (kit ma oznacenie SM-BH90-SBLS) disponuju len odlisnymi vlastnostami - lepsou disipaciou tepla.
Dobrý deň chcel by som sa spýtať mám brzdy shimano zee a ja tam mám iba zavlačku čo drží platničky a už u Saintou je šrobik.A chcel by som vedieť či sa to da kúpiť ta skrutka dakujem
Dobry den,
najlepsie mate skocit do zeleziarstva kde by nemal byt problem ju zohnat.
No neviem ja by som chcel original... ale ked sme skúšali tak ten co tam pasoval tak nepresiel cez platničky a ked sme davali menší tak už to zase nedržalo vpiatkovú zavite..
potrebujes tento srobik https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-zavlacka-dosticiek-pre-brzdy-br-m785.html
Zdravím Páni, keby chcem dať tento strmeň Saint namiesto XT BR-M8120, treba ešte niečo meniť, alebo len vymeniť kus za kus?Ďakujem
Dobrý deň,
ospravedlňujem sa za neskoršiu odpoveď.
Je pre vás ešte problém aktuálny? Vo všeobecnosti sú strmene zameniteľné, využívaju na pripojenie hadice veľkostné rovnaké banjo, rozdielny je len banjo bolt - Sainty využívajú Y8H098010: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-y8h098010-skrutka-do-hydraulickej-brzdy-kratka-p31142.html.
Dobrý deň chcem sa spýtať či sa dajú u vás zohnať tie keramické piestiky . Mne prasknul a neviem kde ho zohnať .
Dobrý deň,
žiaľ samostatné piestiky pre tento strmeň dostupné momentálne nie sú, jedine takto celý strmeň...
Dobrý deň, je v balení aj skrutka na montáž hadičky a block spacer na odvzdušnenie ? Ďakujem
Dobrý deň,
súčasťou balenia je aj bleed block, potom platničky, zarážka medzi platničky a skrutky na uchytenie strmeňa k bicyklu/adaptéru . Skrutka na montáž hadičky nieje súčasťou balenia.
Da sa to použit aj na páčku a hadicu SLX M7000 ?
Zdravim, tieto brzdy pouzivaju ine ukoncenie hadice ako M7000. Konkretne - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-smbh90-saint-brzdova-hadicka-1000mm-predna-38097.html
Hadice maju rovnaky priemer, ina je koncovka - banjo. Je banjo sucastou tohto balenia? Ak ano, staci ho nahodit na existujucu hadicu (spolu s novou olivou) a hotovo. S tym, ze SLX/XT (stare aj nove) mozu mat iny prevodovy pomer ako Zee/Saint, takze mozu byt o nieco slabsie. Rovnako aj rezervoar maju mensi, takze prehrievaniu budu odolavat horsie ako pri Zee.Saint pakach.
Dobrý deň,
použiť to pôjde, ale neodporúčame to, nakoľko páka nieje určená pre 4 piestové brzdy. Filip80 súčasťou balenia nieje banjo, jedná sa len o samotný brzdový strmeň.
Dakujem za odpoved. Viem, ze paka nie je urcena na tento typ strmena. Podla viacerych uzivatelov to funguje, isty cas aj profi jazdci pouzivali Saint Strmen s XTR pakami (predosla generacia). Samozrejme, je to na kazdeho zodpovednost a Shimano to neodporuca.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Информация за инсталиране, настройка и подмяна на продукти, която не е включена в ръководството за потребителя, може да бъде получена от мястото на покупка или от дистрибутор. Ръководството за дилъри, предназначено за професионални и опитни велосипедни механици, може да бъде намерено на нашия уебсайт (https://si.shimano.com).
За ваша безопасност, моля, прочетете внимателно това „ръководство за потребителя“ преди употреба, спазвайте го за правилна употреба и го съхранявайте за бъдещи справки.
Следните инструкции трябва винаги да се спазват, за да се предотвратят лични наранявания и физически повреди на оборудването и околната среда. Инструкциите са класифицирани според степента на опасност или повреда, които могат да възникнат в случай на неправилна употреба на продукта.
ОПАСНОСТ – Неспазването на инструкциите ще доведе до смърт или сериозно нараняване.
ВНИМАНИЕ – Неспазването на инструкциите може да доведе до смърт или сериозно нараняване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ – Неспазването на инструкциите може да доведе до лично нараняване или физическа повреда на оборудването и околната среда.
ВНИМАНИЕ
- Тъй като всеки велосипед може да се управлява малко по-различно в зависимост от модела, научете правилната техника на спиране (включително натиск върху спирачния лост и характеристиките на управление на велосипеда) и работата на вашия велосипед. Неправилната употреба на спирачната система на велосипеда може да доведе до загуба на контрол, което може да доведе до сериозно нараняване в резултат на падане или сблъсък.
- Не разглобявайте и не модифицирайте продукта. Това може да доведе до неправилно функциониране на продукта, може да паднете неочаквано и да се нараните сериозно.
- Преди да карат велосипеда, водачите трябва да свикнат с по-високата мощност на тази спирачка. 220 mm, 203 mm и 180 mm ротори на дискови спирачки осигуряват по-голяма спирачна сила от 160 mm ротори на дискови спирачки. Ако карате велосипеда, без да сте напълно запознати със спирачните характеристики, спирането може да доведе до падане от велосипеда с възможност за сериозно нараняване или фатален инцидент.
- Дръжте пръстите си на достатъчно разстояние от въртящия се ротор на дисковата спирачка. Роторът на дисковата спирачка е достатъчно остър, за да причини сериозно нараняване на пръстите, ако пръстите се заклещят в отворите на движещия се ротор.
- По време на каране или веднага след слизане от велосипеда не докосвайте спирачните апарати или ротора на дисковата спирачка. По време на спиране спирачните апарати и роторът на дисковата спирачка се нагряват, така че ако ги докоснете, можете да се изгорите.
- Не допускайте масло или грес да попаднат върху ротора на дисковата спирачка и спирачните накладки. Карането на велосипед с масло или грес върху ротора на дисковата спирачка и спирачните накладки може да доведе до неизправност на спирачките и да доведе до сериозно нараняване в резултат на падане или сблъсък.
- Проверете дебелината на спирачните накладки и не ги използвайте, ако дебелината им е 0,5 mm или по-малко. Това може да доведе до неизправност на спирачките и да доведе до сериозно нараняване, причинено от падане или сблъсък.
- Не използвайте ротора на дисковата спирачка, ако е напукан или деформиран. Роторът на дисковата спирачка може да се счупи и да доведе до сериозно нараняване, причинено от падане.
- Не използвайте ротора на дисковата спирачка, ако дебелината му е 1,5 mm или по-малко. Не го използвайте и ако е видима алуминиева повърхност. Роторът на дисковата спирачка може да се счупи и да доведе до сериозно нараняване, причинено от падане.
- Не използвайте спирачките непрекъснато. Това може да причини внезапно увеличаване на сцеплението на спирачния лост, да причини неизправност на спирачките и да доведе до сериозно нараняване в резултат на падане или сблъсък.
- Не използвайте спирачките в случай на изтичане на течност. Това може да причини неизправност на спирачките и да доведе до сериозно нараняване, причинено от падане или сблъсък.
- Не използвайте предната спирачка прекалено силно. Ако го направите, предното колело може да блокира и велосипедът може да се преобърне напред и да причини сериозно нараняване.
- Тъй като необходимият спирачен път ще бъде по-дълъг при мокро време, намалете скоростта. Натиснете спирачките навреме и внимателно. Можете да паднете или да се сблъскате и да се нараните сериозно.
- Мократа пътна настилка може да доведе до загуба на сцепление на гумите. За да предотвратите това, намалете скоростта и натиснете спирачките навреме и внимателно. Ако гумите загубят сцепление, можете да паднете и да се нараните сериозно.
- За използване с хидравлична дискова спирачка тип с двоен контролен лост
- Тази хидравлична спирачна система има различни спирачни характеристики от тези на спирачката тип джанта, което показва относително голяма спирачна сила в началото на спирането (по-висока от тази на спирачката тип джанта); преди употреба се запознайте достатъчно със спирачните характеристики. Ако карате велосипеда, без да сте напълно запознати със спирачните характеристики, спирането може да доведе до падане от велосипеда с възможност за сериозно нараняване или фатален инцидент.
- Спирачната сила на хидравличната спирачна система ще се увеличи заедно с размера на ротора на дисковата спирачка (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Не използвайте 203 mm ротор на дискова спирачка. Това ще увеличи прекомерно спирачната сила, което може да доведе до загуба на контрол над велосипеда, падане и сериозно нараняване.
- Използвайте 180 mm ротор на дискова спирачка само ако не можете да получите достатъчна спирачна сила със 160 mm ротор на дискова спирачка при пробно каране, например при каране на шосеен велосипед с електрическа помощ или ако водачът е тежък. В противен случай можете да загубите контрол над велосипеда, да паднете и да се нараните сериозно.
- Ако спирачната сила ви се струва твърде голяма или твърде малка, спрете да я използвате и се консултирайте с мястото на покупка или с дистрибутора. В резултат на загуба на контрол над велосипеда могат да възникнат инциденти или падания, които могат да доведат до сериозно нараняване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- Предупреждения относно оригиналното минерално масло SHIMANO
- В случай на контакт с очите, изплакнете окото с чиста вода и незабавно потърсете медицинска помощ. Контактът с очите може да причини дразнене.
- В случай на контакт с кожата, измийте я добре със сапунена вода. Контактът с кожата може да причини обриви и затруднения.
- Защитете носа и устата си със защитна дихателна маска и използвайте в добре проветриво помещение. Вдишването на пари или изпарения от минерално масло може да причини гадене.
- След вдишване на пари или изпарения от минерално масло, незабавно отидете на място със свеж въздух. Покрийте се с одеяло. Останете на топло в стабилно положение и потърсете професионална медицинска помощ.
- Време за загряване
- Дисковите спирачки имат определено време за загряване и спирачната сила постепенно се увеличава с нарастващото време за загряване. В резултат на загуба на контрол над велосипеда могат да възникнат инциденти или падания, които могат да доведат до сериозно нараняване. Същата ситуация ще възникне в случай на подмяна на спирачни накладки или ротор на дискова спирачка.
Тук ще намериш отговори на твоите въпроси относно доставката, плащането, сигурността и много други неща.
Покажи информация
































































Top brzda pre tazke biky a jazdcov co jazdia enduro a horsie...
Преведи с GoogleПокажи оригиналаOproti Maguta MT7 menej modularny nastup brzdenia ale omnoho lepsie chladenie... 5x jednoduchsi bleed a drzanie ich vyladene... magury su pre jazdcov do 80kg co si sami vedia servisovat vsetko na brzde... ak si tazsi, lenivy to stale ladit alebo chodis zjazdy 20min+ SAINT jednoznacne
Proti HOPE omnoho menej servisovania, lacnejsie vsetko na ne
Jedna sa mi zlomila pri rame... asi len vyrobna chyba a unava materialu nie naraz... ostatne jak nove stale....
Maximális fékteljesítmény a shimanótól.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаDe, jó, ha tudod, hogy a banjo csatlakozó csavar nem jár hozzá gyárilag, azt a fékcsővel adja a shimano. Ez csak azért furcsa nekem, mert a negyed annyiba kerülő brm 7100 as féknyereghez viszont adták ezt a csavart. Szóval, ha meglévő fékcsőre szerelnéd, akkor ezzel számolj!
Vynikajúcí strmeň. Dobrý brzdný výkon, trochu makký, no je to spôsobené poddajnou hadicou, nie doporučenou k tomuto modelu. Používam štandartnú hadicu x XTR strmeňom, no v bielej farbe a tu nie je alternatíva tvrdšej hadice. Vynikajúci design.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
kvalitná brzda nekvalitné služby SHIMANO, neviem prečo shimano nedodáva náhradné diely, spokojný zákazník ho nezaujíma kvôli jednému piestiku kupovať strmeň,
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Super brzdný účinok - odporúčam !
Преведи с GoogleПокажи оригинала
klasika saint
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Kotvy!
Преведи с GoogleПокажи оригинала