Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C гума, TLR, кевлар, classic
Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C гума
Cinturato Velo е нова Tubeless-Ready (безкамерна) гума от Pirelli, която е проектирана за максимална издръжливост и комфорт при каране, без нежелано влияние върху ефективността на характеристиките при каране. Опитът на Pirelli и надеждността на технологията на гумената смес SMARTnet™ Silica, комбинирани с комфорта на tubeless-ready гумите и издръжливостта на технологията Armour Tech™, позволиха разработването на нова гума с уникална ДНК, идеална за дълги пътувания в разнообразен терен и по различни повърхности.|
Armour Tech™ - комбинира изброените по-долу компоненти с различни функции, които са поставени в гумата отвътре навън и образуват надстройка на найлоновата оплетка с плътност на влакната 60 TPI
|
|
Предпазната лента от плетени арамидни влакна с висока плътност е разположена под протектора и осигурява защита срещу пробиване и срязване от остри предмети
|
|
Слой от найлонови влакна с висока плътност, който лежи от борд до борд и който предпазва от срязване
|
|
Арамидни частици, разпръснати директно в каучуковата смес (SMARTnet™ Silica), която е в два слоя: външен слой (обвивка), който има за задача отлични характеристики на каране (сцепление на сухо и мокро, дълъг пробег, усещане за повърхността) и вътрешен слой (основа), който забавя проникването на чужди тела до по-долните слоеве благодарение на по-голямата концентрация на арамидни частици
|
|
Бордът на гумата Cinturato Velo е проектиран за максимална съвместимост и херметичност с tubeless-ready джанти, както и за лесен монтаж при използване с или без вътрешна гума
|
| Цвят | classic |
| Безкамерна | Да |
| Материал | kevlar |
| Диаметър на колелото | 28" |
| Ширина на гумата | 28C |
| Тегло | 300 - 340 g info |
| ETRTO | 28-622 |
| ID на продукта | 137823 |
PSI - показва на какво налягане производителят препоръчва да се надуе гумата. 1 атмосфера = 14,7 PSI
TPI (EPI) - плътност на влакната на каркаса на гумата. Колкото по-висока е стойността на TPI, толкова по-гъвкава и еластична ще бъде гумата.
Kevlarova guma - борд, изработен от кевларови влакна. Гумата може да се сгъва, което я прави по-практична при транспортиране или съхранение. Отличава се с по-ниско тегло в сравнение с телените гуми и по-висока устойчивост на пробиване.
Телена гума - борд, изработен от тел. Гумата е негъвкава, по-тежка е в сравнение с кевларовата.
Преглед на размерите и обозначенията на гумите
| Таблица с размери | ETRTO | Размер в инчове | Френско обозначение |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Таблица с размери | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ширина на гумата в мм | Джанта на колелото в мм | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Môžem použiť na hakovy rafik o vnútornej šírke 23mm?
Dobry den,
tvar plasta po nasadeni uz nemusi byt idealny - 23 mm rafik je uz pomerne siroky, odporucame pouzit idealne aspon 30C plast (plati samozrejme aj pri Vasej dalsej otazke na 26C plaste).
Objednal som schwalbe pro one tam s tým nie je problém
Тук ще намериш отговори на твоите въпроси относно доставката, плащането, сигурността и много други неща.



































































Výborné, odolné plášte s krásnou hnedou bočnicou, podľa mňa odvaľujú výborne🚀
Преведи с GoogleПокажи оригиналаEdit po 2 sezónach(2 pároch): jazdím ich bezdušovo a 0.00 defektov🫡 na slovenské cesty presne!
Ideálna voľba pre každého, kto hľadá spoľahlivého „robotníka“ na cesty. Ponúka prémiové jazdné vlastnosti a obrovskú životnosť za cenu, ktorú ti peňaženka poďakuje.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Som spokojný jazdím s nimi už niekoľko sezón a nikdy nesklamali skúšal som aj pirelli Zero ale vrátil som sa späť k Cinturato na naše cesty ideál
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Pekné plášte , tmel držia dobre odvaľujú ale nie sú to pretekárske plášte takže troška vyššia váha ale zato by mali byť odolnejšie. Zatiaľ ok
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Robustne bezdusove Cinturato ako ich pozname, teraz konecne aj s krasnou hnedou bocnicou. Krasa!
Преведи с GoogleПокажи оригинала
velka spokojnost, dobre sedi na ceste, pomerne rychly
Преведи с GoogleПокажи оригинала
V porovnani s Pirelli P-Zero neoslnila na mokro a pritom som ocakaval ze je univerzalnejsia
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Nebodaj šmýkalo na mokrej ceste?🤓
Преведи с GoogleПокажи оригинала