Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C гума, TLR, кевлар
Pirelli Cinturato™ Velo TLR 700x28C плащ
Cinturato Velo е нов Tubeless-Ready (безкамерен) плащ от Pirelli, който е проектиран за максимална издръжливост и комфорт при каране, без нежелано влияние върху характеристиките на представянето. Опитът на Pirelli и надеждността на технологията на гумената смес SMARTnet™ Silica, комбинирани с комфорта на tubeless-ready плащове и издръжливостта на технологията Armour Tech™ позволиха разработването на нов плащ с уникална ДНК, перфектен за дълги пътувания в различни терени и по различни повърхности.|
Armour Tech™ - комбинира изброените по-долу компоненти с различни функции, които са поставени в гумата отвътре навън и образуват надстройка на найлоновата оплетка с плътност на влакната 60 TPI
|
|
Слой от найлонови влакна с висока плътност, който лежи от борд до борд и който предпазва от срязване
|
|
Предпазната лента от плетени арамидни влакна с висока плътност е разположена под протектора и осигурява защита срещу пробиване и срязване от остри предмети
|
|
Арамидни частици, разпръснати директно в каучуковата смес (SMARTnet™ Silica), която е в два слоя: външен слой (обвивка), който има за задача отлични характеристики на каране (сцепление на сухо и мокро, дълъг пробег, усещане за повърхността) и вътрешен слой (основа), който забавя проникването на чужди тела към по-долните слоеве благодарение на по-голямата концентрация на арамидни частици
|
|
Бордът на гумата Cinturato Velo е проектиран за максимална съвместимост и херметичност с tubeless-ready джанти, както и за лесен монтаж при използване с или без вътрешна гума
|
|
Да не се монтира на TSS джанти (нямат ръб на борда) или на джанти с вътрешна ширина по-голяма от 19C
|
| Цвят | черно |
| Безкамерна | Да |
| Материал | kevlar |
| Диаметър на колелото | 28" |
| Ширина на гумата | 28C |
| Тегло | 300 - 340 g info |
| ID на продукта | 67779 |
PSI - показва на какво налягане производителят препоръчва да се надуе гумата. 1 атмосфера = 14,7 PSI
TPI (EPI) - плътност на влакната на каркаса на гумата. Колкото по-висока е стойността на TPI, толкова по-гъвкава и еластична ще бъде гумата.
Kevlarova guma - борд, изработен от кевларови влакна. Гумата може да се сгъва, което я прави по-практична при транспортиране или съхранение. Отличава се с по-ниско тегло в сравнение с телените гуми и по-висока устойчивост на пробиване.
Телена гума - борд, изработен от тел. Гумата е негъвкава, по-тежка е в сравнение с кевларовата.
Преглед на размерите и обозначенията на гумите
| Таблица с размери | ETRTO | Размер в инчове | Френско обозначение |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Таблица с размери | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ширина на гумата в мм | Джанта на колелото в мм | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Вариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
zdravim mam zaujem o tieto plaste mam dilemu vlani som zacal jazdit 28 continental po 500km sa roztiahli ze mi pri vlhkom pocasi plast suchal o ram,otazka znie su tieto plaste mensie balony,kamos kupil 26 cinturata a parametrovo su uzsie aj nizsie ako moje 25 continental ked vychadzam z tejto rovnice tak 28 cinturata by mali byt mensi balon ako continental 28 prosim o radu
s pozdravom Michal
•
Dobrý deň, áno niektoré plášte sú užšie ako od iného výrobcu. Sám to mám odskúšané na MTB kolesách. Takže ak máte takúto skúsenosť, tak určite budú užšie.
•
Вариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Aky je rozdiel medzi tymto a tymto plastom?
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/pirelli-cinturato-velo-tlr-700x28c-kevlar.html
•
Zdravim, su totozne od roznych dodavatelov, upravene.
•
Вариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
No, ako ja neviem ale ja ich vôbec nedokážem nahodiť, aj keď mám pätky v strede ráfika tak sa to nedá. Problém je už s nasadzovaním prvej strany, ide ťažko. Aj keď sa mi to podarilo tak tá pätka je tak divne v strede ráfika, že nejde vložiť ventil z duše.
•
Ja som nahodil rukami jedno, ale som si až dlane do krvy zodral.. druhý už s montpakou
•
fú, tak ja dám maximalne do polovice aj s montpákov.
•
Вариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C Reflective plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň,
rád by som sa spýtal, či je v poriadku použiť tieto plášte s kolesami Fulcrum Racing 3 DB, ak výrobca rámu uvádza maximálnu šírku profilu 35mm (predpokladám, že sa myslí reálna šírka plášťa na ráfiku).
Ďakujem pekne za odpoveď.
•
Вариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Zdravim,
bude mozne obut na tento typ kolies https://rovalcomponents.com/products/rapide-c-38 ?
Ak nie, co by ste mi odporucili?
Dakujem.
•
Dobrý deň,
Plášte môžete použiť, budú sedieť.
•
Вариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Zdravím. Budu sa dat pouzit pre tento typ rafiku ALEXRIMS RA0.8 (6061H) ?
https://archiv.cube.eu/sk/2018/176300
Ďakujem.
•
Zdravím, áno plášte budú vhodné.
•
Вариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Ahoj, mam ráfiky dt swiss 1600 spline, vnútorna šírka 18 mm, ale neviem co znamená vo vasom popise nemontovat na rafiky TSS. Môžem teda tieto 28 dat na moje rafiky? Vďaka
•
Dobrý deň,
podľa špecifikácie výrobcu sú ráfiky na kolesách DT Swiss 1600 Spline (vo všetkých verziách, t.j. CR, ER, GR..) vo verzii Hooked / Crotchet tubeless TC - t.j. nie sú TSS. S nahodením a jazdením týchto Pirelli plášťov by ste teda nemali mať žiadny problém.
•
Pirelli už uvádza, že Cinturato od 28mm a širšie je kompatibilné s hookless rims pri maximálnom tlaku 5 bar.
•
Вариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň,
môžem použiť aj na ráfik s vnútornou šírkou 21C? kolesá ultegra C50
prípadne doporučíte na túto šírku niečo iné?
Ďakujem
•
Dobrý deň,
Plášť môžete použiť.
•
Вариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Zdar mám rafky dt swiss 1850 vnútorná šírka je 20 mm bol by problém s týmto plastom keďže sa nema nahadzovat na vnútornú šírku od 19c ?
•
Dobrý deň,
bohužiaľ, osobne to vyskúšané nemáme. Výrobca to samozrejme neodporúča - či už kvôli bezpečnosti, avšak v prvom rade kvôli dosiahnutiu 100% výkonu plášťa - aby mal po nasadení na ráfik stále ideálny tvar poskytujúci najlepšiu oporu v náklone a najrýchlejšie odvaľovanie.
V tejto staršej peknej recenzii som našiel, že plášte odporúčajú v tejto šírke na ráfiky do 20 mm vnútornej šírky - https://www.bikeradar.com/news/the-cinturato-is-a-tougher-wider-tubeless-ready-tyre-from-pirelli/ Takže by som sa toho nebál..
•
Serus, tak som ich dnes nahodil na dt swiss 1600 spline, mam šírku ráfika vnútri 20 mm, myslel som, že 18. Sadli super,tak uvidím pri jazde. Myslím, že to bude ok
•
Dobrý večer,
paráda, tak to sme radi, veríme, že Vám plášte budú dlho slúžiť k Vašej najväčšej spokojnosti
•
Je to v pohode, na aktuálnom obale Pirelli uvádza aj reálnu šírku plášťa na 20c ráfiku ako 30mm.
•
Вариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Ahoj MTBiker,
je vhodné tento plášť použiť ako zimné obutie (jeseň-zima-skorá jar)? Diky. M
•
Ahoj
Áno, plášť bude dobrou voľbou aj do horšieho počasia a ťažších podmienok - samo Pirelli ho špecifikuje ako vhodný aj do "harsh conditions" Je to dobrý univerzál.
•
Вариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Prosím Vás čo je lepšie? použiť šírku plášťa 28 alebo 32 na ráfik 20C ? ďakujem
•
Dobrý deň,
na ráfik 20C, môžete použiť obidva rozmery.
•
Вариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C Reflective plášť, TLR, kevlar
Dobry den, budu tieto plaste sediet na rafiky Alexrims gr 2.3? ETRTO 622x23?
•
Dobry den,
ano, plaste budu sediet, mozete ich pouzit.
•
Вариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
V šírke 32-622 bude kedy dostupný? Ďakujem
•
Dobrý deň,
bohužiaľ dostupnosť plášťa v šírke 32 mm je nateraz u výrobcu neznáma, produkt si však viete pridať do Wishlistu a príde Vám automaticky notifikácia akonáhle bude produkt dostupný - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/pirelli-cinturato-velo-tlr-32-622-cestny-plast-kevlar.html?preview.
•
Pozrel som, že prišiel teraz jeden kartón, takže do pár dní by sa mali objaviť v ponuke.
•
Вариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Zdravim dostuonost s hnedou bocnicou ??
•
Dobrý deň,
Máme na sklade https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/pirelli-cinturato-velo-tlr-classic-28-622-cestny-plast-kevlar.html
•
Dobry den,
ano, hneda bocnica, sirka 28C.
•
Вариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
tieto plášte už nebudú ?
•
Вариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x32C plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň,
áno, výrobca Bianchi udáva hodnotu priechodnosti plášťa pre model Sprint vybavený kotúčovými brzdami až pre 32mm plášte, takže tento plášť by Vám mal na tomto bicykli sedieť.
•
Вариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x32C plášť, TLR, kevlar
Ahoj! Mám Bianchi Sprint a v popise bajku je kompaktibilita s 32 mm plášťami. Je vhodný tento plášť PIRELLI CINTURATO™ VELO TLR 32-622? Ďakujem!
•
Тук ще намериш отговори на твоите въпроси относно доставката, плащането, сигурността и много други неща.
savings Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO гума, TLR, кевлар
51,99 €
savings
ПЦД 85,99 €
Промоция Pirelli Cinturato™ EVO 700x28C SmartEVO AS TechWALL+ гума, TLR, кевлар
61,99 €
ПЦД 83,99 €
Промоция Pirelli Cinturato™ Evo 700x28C SmartEVO AS TechWALL+ гума, TLR, кевлар, classic
61,99 €
ПЦД 83,99 €
Промоция Pirelli Cinturato Evo 700x28C SmartEvo AS TechWall+ гума, TLR, кевлар, ретро
59,99 €
ПЦД 83,99 €
Разпродажба Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition Pink гума, TLR, кевлар
67,99 €
ПЦД 87,99 €
savings Schwalbe Doc Blue Professional безкамерен уплътнител, 500 ml
15,90 €
savings
ПЦД 23,99 €
savings Pirelli P ZERO™ SmarTUBE EVO 700x25-28C вътрешна гума, вентил Presta
24,99 €
savings
ПЦД 37,99 €
savings Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C вътрешна гума, вентил Presta
от 18,99 €
savings
ПЦД 35,99 €
-18% Pirelli P ZERO™ SmarTUBE RS 700 x 26 - 35C TPU вътрешна гума, вентил Presta 80 mm
22,99 €
-18%
ПЦД 32,99 €
savings Pirelli RoadTUBE 622x23-30C вътрешна гума, вентил Presta 48 mm, RVC
4,99 €
savings
ПЦД 10,99 €
Промоция -24% Lezyne Micro Floor Drive HV минипомпа, сребърно
43,99 €
-24%
ПЦД 67,99 €
Промоция -23% Lezyne Micro Floor Drive HP минипомпа, сребърно
36,99 €
-23%
ПЦД 57,99 €
Промоция -33% Lezyne Micro Floor Drive Digital HPG помпа
59,99 €
-33%
ПЦД 89,99 €
-13% Lezyne Alloy Floor Drive 3.5 сервизна помпа, сребърно
67,99 €
-13%
ПЦД 89,99 €
Ние сме най-големият велосипеден онлайн магазин в Словакия, проверен от десетки хиляди доволни клиенти.
На разположение сме по имейл, чат, телефон или лично в MTBIKER центъра.
Благодарение и на твоята поръчка подкрепяме развитието на колоезденето.
Процесът на плащане е безопасен и ти предлагаме широка гама от възможности.
Ще те възнаградим за покупката, както и за качествените приноси във форума на MTBIKER, онлайн магазина, каранията и фотогалерията.
Посети ни в магазина с пъмп трак до пътеките или в историческата сграда в центъра на Братислава.
arrow_outward
Вариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Najlepsi plast, co som kedy mal. Mam ich ako bezdusaky. Jeden som sice uspesne reklamoval (vznikla mala bublinka), ten druhy ma uz tento rok najazdenych takmer 6000km a drzi perfektne. Ziadny vzduch neunika, dofukujem mierne len cca 1x2tyzdne, este aj vzor jemne vidiet. Uz mam kupeny dalsi do rezervy.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
POZOR ! Pre všetkých ťažkotonážnikov , reálne hmotnosť jazdca 108-112kg , na zadnom kolese ako bezdušovka , 7567km !!! Foto je po zhodení , stále tam nepresvitá nejaká podkladová vrstva ani žiadna tkanina , ešte by asi niečo vydržala , ale aj tak u mňa neskutočný nájazd ! Kúpil som ďalšie dve !!
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Az egyik legjobb külső amit valaha használtam. Alacsony gördülési ellenállás, a legjobb defektvédelem és erős kopásállóság (akár 12-14 ezer km is belefér, megfelelő forgatással). Már a harmadik szettet használom. Részemről kimondottan ajánlott.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C Reflective plášť, TLR, kevlar
Prezul som z 28C, (pouzivam s dusou). Je to obrovsky rozdiel na nerovnostiach a nekvalitnych povrchoch (hustim na 4.5 bar vzadu a 4.2 bar vpredu). Vizualne super, ale to je subjektivne.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x32C plášť, TLR, kevlar
Výborné plášte, jazdím ich už tretiu sezónu a nie a nie ich zodrať. Odolné, bez defektu. Zvládajú aj šotolinu a ľahkú gravel. Mám ich nahodené s dušou. Určite sa k nim ešte vrátim.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Obute bezdušovo. Jazdim aj kadejake gravel useky alebo vydrolene rozbite asfaltky, 6000km a predny je ako novy, zadny dosekany a total zjazdeny, ale bez defektu.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Mám na ráfikoch 20C ako tubeless a úplne v pohode, tlaky držia. Vzadu 5,5bar vpredu 5bar. Výborne plášte, niekedy mám pocit, že sa vznášam 😂.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Za mna super plaste, univerzaly na vsetko...Dobre sa nahadzuju a vela vydrzia. Myslim, ze najlepsi pomer cena / vykon.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Vynikajúce plášte už druhú sezónu ich jazdím a ešte nie sú ošlahané.používam ich ako bezdušáky.som maximálne spokojný.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Skvelý plášť ak chcete čo najvyššiu odolnosť, vhodný aj do ľahkého gravelu, veľmi dobrý je aj na mokru.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Dobré gumy so super odolnosťou, akurát trochu vyššia hmotnosť ako je proklamovaná.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Reálna šírka na kolese?
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Asi neskoro, no možno pomôžem iným. Na rafkoch 21mm vnútornej šírky má 26tka reálne 28mm a 28čka takmer 31mm.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Super. Lebo moje Continental Grand Prix 4 Season 28 maju po nafuknuti 30mm a ostava mi 2mm medzera medzi mostikom kde je uchitena brzda. Su tak odolne ako tieto Conti?
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C plášť, TLR, kevlar
Výborné sa nahadzovali. Vyzerajú ozaj kvalitne. Zatiaľ nevyskúšane.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Veľmi dobrý a odolný plášť, s ktorým som maximálne spokojný.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
výborný .... zatial 500+ bez defektu, krasne drzia tlaky
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Odolny plast na zrnity asfalt aj strk zvlada
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
Super plaste - odolne lahko sa nahadzuju
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C plášť, TLR, kevlar
Lepší plášt som ešte nemal velmi rýchli
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x35C plášť, TLR, kevlar
spokojnosť, vhodné aj na ľahký štrk.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
super, sadla ako na serbel
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C plášť, TLR, kevlar
maximálna spokojnosť !
Преведи с GoogleПокажи оригинала