Най-големият колоездачен портал в Централна Европа Проверен магазин с над 1 500 000 поръчки 4.9/5 оценка на удовлетвореността Над 50 000 продукта на склад Възможност за удължен срок за връщане до 100 дни Най-големият колоездачен портал в Централна Европа Проверен магазин с над 1 500 000 поръчки 4.9/5 оценка на удовлетвореността Над 50 000 продукта на склад Възможност за удължен срок за връщане до 100 дни
Локализация
Формулярът се изпраща

Shimano RT-CL800 спирачен диск, 160 mm, Centerlock

39,99 € savings
ПЦД 69,99 €
Намерил ли си по-добра цена?
delivery_truck_speed
С куриер до твоя дом Доставка с куриер Fedex
Доставка в сряда 14.10.2026
replay
Удължена възможност за връщане до 100 дни Повече инфо
4,8/5
shopping_cart
повече от 500 клиенти
вече закупиха този продукт

Shimano RT-CL800 спирачен диск

По-здравият дизайн на рамената, заедно с технологията ICE TECHNOLOGIES FREEZA, предлага ефективно разсейване на топлината при спиране, което намалява шума и деформацията на ротора, подобрява спирачната ефективност и надеждността при най-взискателните условия.
Детайли за продукта
Диаметър 160 mm
Закрепване на диска Centerlock с вътрешно затягане
Дебелина на спирачния диск до 1.75 мм
Тегло диск: 113 g, гайка Centerlock: 8 g
ID на продукта 186626
Оценка на продукта  (72 оценки)
4,8/5
(72 оценки)
(63 оценки)
(5 оценки)
(4 оценки)
(0 оценки)
(0 оценки)

Как оценяваш ти продукта?
Добави оценка
Помогни на другите, събери точки и пазарувай с до 15% по-евтино благодарение на лоялната програма
Оценки verified Потвърдени покупки
thumb_up0thumb_down

Вариант Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock

SK ja ich mam na htcku s xtrkami brzdami viacmenej koli pomeru cena/vaha ale je fakt ze su to take tensie ale zatial vpohode vsetko dobre len ktovie kolko vydrzia. Technicky este lahsie su Magura storm sl2 a tie su 2mm a do tych xtr brzd hrube a tiez nebrzdia tak dobre.

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Вариант Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock

HU Egyenletesen fékez, szemben az MT800-as szériával, főleg ha országúton használod ( kavics vagy aszfalt). Nagyon jól adagolható. Másodlagos szempont, de régebbi bringán nagyon sokat tuningol a megjelenésen.

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

Вариант Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock

RO Disc de frana inalta calitate. Forta de franare mai buna, mai silentioasa cu placute de rasina. In plus sunt mai usoare, si cu ele bicicleta arata mult mai bine. Arat poze inainte si dupa montarea lor.

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Вариант Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock

SK Parádny kotúč. Používaný na horskom biku s metalickými doštičkami J04C. Vysoký brzdný výkon bez otravného kvílenia aj pri dlhodobom intenzívnom brzdení.

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Вариант Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock

SK Prvé plus je, že na rozdiel od Galferov ich nebolo treba vyrovnávať. Uvidíme, ako budú brzdiť, keďže som ich bral na základe recenzií.

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Вариант Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 140 mm, Center Lock

HU Nagyon jól mutat a bringán. Egy RT64-es tárcsát váltott. A hozzá vásárolt fémes betétekkel együtt hatalmasat fog. Megérte megvenni

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Вариант Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock

SK Vsetko ako ma byt. Kotuc brzdi, nepiska a navydava zvuky. Stacilo osadit a jazdit - tieto kotuce su proste bezproblemove.

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Вариант Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock

HU Kiváló minőségű. Érezhetően jobban hűti magát a tárcsa, így hosszabb lejtőn sem gyengül a fékhatás.

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Вариант Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock

SK Kotúč bol mierne zvlnený, ale stačilo sa s nim minutku pohrať a je o.k. Brzdí dobre, som spokojný.

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Вариант Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 140 mm, Center Lock

SK Vsetko ako ma byt. Kotuc brzdi, nepiska a navydava zvuky. Stacilo osadit a jazdit.

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Вариант Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock

SK Nahodil som na 105, ktoré som zodral na dreň a konečne mám pocit, že to i brzdí.

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Вариант Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock

SK Oproti 105 kotúčom pár g som aj ušetril, zároveň je cítiť rozdiel pri brzdení.

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Вариант Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock

SK Kotúč, spotrebný materiál. Brzdí ako má, na GRX Di2 sadu sedí ako uliaty.

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
Формулярът се изпраща
Добави оценка
Формулярът се изпраща
Въпроси за продукта
thumb_up0thumb_down

Вариант Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 140 mm, Center Lock

SK Dobrý deň,
ponúkate tieto cestné kotúče aj vo verzii 160mm s maticou s vonkajším uťahovaním? Je možné použiť kotúče 140mm na bike, ktorý má v predajnej verzii 160mm kotúče? Nastane nejaký technický problém alebo to bude na úkor efektivity brzdenia? Nemám s takouto zámenou žiadne skúsenosti... A pri ponúkaných 140mm kotúčoch je aká matica - s vonkajším uťahovaním? Ďakujem

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den,

zial aktualne su kotuce dostupne len vo verzii s maticou s vnutornym utahovanim.
Pouzitie 140mm kotucov zalezi na konkretnom bicykli - pokial je defaultny uchyt na rame/vidlici urceny pre 160 mm kotuce (t.j. strmene mate namontovane bez pouzitia adapterov), tak pouzitie 140 mm kotucov mozne nebude.
Inak je prechod na mensie kotuce bezproblemovy - znizi sa tym hmotnost, samozrejme naopak - v dlhsich zjazdoch bude vykon a odolnost brzd taktiez o nieco mensia.

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Zdravim, vraciam sa k tejto otazke, zmenila sa dostupnost tychto kotucov v priemere 160mm a maticou s vonkajsim utahovanim? viete objednat? vdaka

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Mrzí nás to ale dodávateľ nás informoval že EU sklad Shimana tieto kotúče nemá a ani ich nebudú mať. Alternatíva je kotúč RT-MT800 (MTB verzia) ale momentálne s priemerom 160mm a požadovanou maticou nie je dostupný.

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Вариант Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 140 mm, Center Lock

CS Je tento kotouč Shimano RT-CL800 srovnatelný s Shimano RT-MT800-SS? Kotouče Shimano RT-MT800-SS o průměru 140 a 160 mm mám na silničním kole. Bohužel 160 mm už není dostupný. Případně jakou adekvátní náhradu doporučujete. Díky!

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

CS Dobry den, prave toto je vhodna alternativa. Rozdiel je len v tvarovani dier v kotuci a chladiacich ploch.

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Вариант Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock

SK Dobry den,
kedy budu dostupne kotuce RT CL800 160mm s maticou s vonkajsim utahovanim. Chcem to dat ako nahradu za SM RT 64 na 105 sadu.
Ďakujem

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,
maticu môžete kľudne použiť aj z vášho pôvodného kotúču.

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Вариант Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock

HU Jó napot kívánok! A termék internal, vagy extrrnal rögzitésű? Nekem internalra, 142-esre lenne szükségem. Köszönettel, Magyar Zoltán

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

HU Internal, azaz belső rögzítésű a záróanaya, amit hozzá adnak

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Вариант Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock

SK Dobrý deň je tento kotúč možné vynemiť za tento:
Shimano RT70, Centerlock, 160 mm. vopred ďakujem

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den prajem, ano, kotuc mozete pouzit.

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Вариант Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock

SK Dobrý deň, chcel by som sa informovať, či má kotúč vnútornú alebo vonkajšiu maticu ?
Ďakujem

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den,

kotuc je dodavany s maticou s internym utahovanim.

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down
thumb_up1thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobry den,

ano, kotuc mozete pouzit aj na strmene zo 105kovej sady, dolezite je len uchytenie kotuca na naboje vybavene standardom Centerlock.

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den,

teoreticky ano, je vsak o nieco uzsi (1.75 mm) a konstrukcne lahsi, avsak na nenarocne XC jazdenie moze postacovat.

Преведи с GoogleПокажи оригинала
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down
thumb_up1thumb_down
Формулярът се изпраща

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Информация относно инсталирането, регулирането и подмяната на продукти, която не е включена в ръководството за потребителя, може да бъде получена от мястото на покупка или от дистрибутор. Ръководството за дилъри, предназначено за професионални и опитни велосипедни механици, може да бъде намерено на нашия уебсайт (https://si.shimano.com).
За ваша безопасност, моля, прочетете внимателно това „ръководство за потребителя“ преди употреба, спазвайте го за правилна употреба и го съхранявайте за бъдещи справки.
Следните инструкции трябва винаги да се спазват, за да се предотвратят лични наранявания и физически повреди на оборудването и околната среда. Инструкциите са класифицирани според степента на опасност или повреда, които могат да възникнат в случай на неправилна употреба на продукта.
ОПАСНОСТ – Неспазването на инструкциите ще доведе до смърт или сериозно нараняване.
ВНИМАНИЕ – Неспазването на инструкциите може да доведе до смърт или сериозно нараняване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ – Неспазването на инструкциите може да доведе до лично нараняване или физическа повреда на оборудването и околната среда.

ВНИМАНИЕ
- Тъй като всеки велосипед може да се управлява малко по-различно в зависимост от модела, научете правилната техника на спиране (включително натиск върху спирачния лост и характеристиките на управление на велосипеда) и работата на вашия велосипед. Неправилната употреба на спирачната система на велосипеда може да доведе до загуба на контрол, което може да доведе до сериозно нараняване поради падане или сблъсък.
- Не разглобявайте и не модифицирайте продукта. Това може да доведе до неправилно функциониране на продукта, може да паднете неочаквано и да се нараните сериозно.
- Преди да карат велосипеда, водачите трябва да свикнат с по-високата мощност на тази спирачка. 220 mm, 203 mm и 180 mm ротори на дискови спирачки осигуряват по-голяма спирачна сила от 160 mm ротори на дискови спирачки. Ако карате велосипеда без да сте се запознали добре със спирачните характеристики, спирането може да доведе до падане от велосипеда с възможно последствие от сериозно нараняване или фатален инцидент.
- Дръжте пръстите си на достатъчно разстояние от въртящите се ротори на дисковите спирачки. Роторът на дисковата спирачка е достатъчно остър, за да причини сериозно нараняване на пръстите, ако пръстите се заклещят в отворите на движещия се ротор.
- По време на каране или веднага след слизане от велосипеда, не докосвайте спирачните апарати или ротора на дисковата спирачка. По време на спиране спирачните апарати и роторът на дисковата спирачка се нагряват, така че ако ги докоснете, може да се изгорите.
- Не допускайте масло или грес да попаднат върху ротора на дисковата спирачка и спирачните накладки. Карането на велосипед с масло или грес върху ротора на дисковата спирачка и спирачните накладки може да доведе до неизправност на спирачките и да доведе до сериозно нараняване поради падане или сблъсък.
- Проверете дебелината на спирачните накладки и не ги използвайте, ако са с дебелина 0,5 mm или по-малко. Това може да доведе до неизправност на спирачките и да доведе до сериозно нараняване, причинено от падане или сблъсък.
- Не използвайте ротора на дисковата спирачка, ако е напукан или деформиран. Роторът на дисковата спирачка може да се счупи и да доведе до сериозно нараняване, причинено от падане.
- Не използвайте ротора на дисковата спирачка, ако дебелината му е 1,5 mm или по-малко. Не го използвайте също, ако е видима алуминиевата повърхност. Роторът на дисковата спирачка може да се счупи и да доведе до сериозно нараняване, причинено от падане.
- Не използвайте спирачките непрекъснато. Това може да причини внезапно увеличаване на сцеплението на спирачния лост, да причини неизправност на спирачките и да доведе до сериозно нараняване поради падане или сблъсък.
- Не използвайте спирачките в случай на изтичане на течност. Това може да причини неизправност на спирачките и да доведе до сериозно нараняване, причинено от падане или сблъсък.
- Не използвайте предната спирачка прекалено силно. Ако го направите, предното колело може да блокира и велосипедът може да се преобърне напред и да причини сериозно нараняване.
- Тъй като необходимият спирачен път ще бъде по-дълъг при мокро време, намалете скоростта. Натиснете спирачките навреме и внимателно. Може да паднете или да се сблъскате и да се нараните сериозно.
- Мократа пътна настилка може да доведе до загуба на сцепление на гумите. За да предотвратите това, намалете скоростта и натиснете спирачките навреме и внимателно. Ако гумите загубят сцепление, може да паднете и да се нараните сериозно.
- За използване с хидравлична дискова спирачка тип Dual Control Lever.
- Тази хидравлична спирачна система има различни спирачни характеристики от тези на спирачките тип джанта, което показва относително голяма спирачна сила в началото на спирането (по-висока от тази на спирачките тип джанта); преди употреба се запознайте достатъчно със спирачните характеристики. Ако карате велосипеда без да сте се запознали добре със спирачните характеристики, спирането може да доведе до падане от велосипеда с възможно последствие от сериозно нараняване или фатален инцидент.
- Спирачната сила на хидравличната спирачна система ще се увеличи заедно с размера на ротора на дисковата спирачка (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Не използвайте 203 mm ротор на дискова спирачка. Това ще увеличи прекомерно спирачната сила, което може да доведе до загуба на контрол над велосипеда, падане и сериозно нараняване.
- Използвайте 180 mm ротор на дискова спирачка само ако не можете да получите достатъчна спирачна сила със 160 mm ротор на дискова спирачка при пробно каране, например при каране на шосеен велосипед с електронна асистенция или ако водачът е тежък. В противен случай може да загубите контрол над велосипеда, да паднете и да се нараните сериозно.
- Ако спирачната сила ви се струва твърде голяма или твърде малка, спрете да я използвате и се консултирайте с мястото на покупка или с дистрибутора. В резултат на загуба на контрол над велосипеда могат да възникнат инциденти или падания, които могат да доведат до сериозно нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- Предупреждения относно оригиналното минерално масло SHIMANO
- В случай на контакт с очите, изплакнете окото с чиста вода и незабавно потърсете медицинска помощ. Контактът с очите може да причини дразнене.
- В случай на контакт с кожата, измийте я добре със сапунена вода. Контактът с кожата може да причини обриви и затруднения.
- Защитете носа и устата си със защитна дихателна маска и използвайте в добре проветриво помещение. Вдишването на пари или изпарения от минерално масло може да причини гадене.
- След вдишване на пари или изпарения от минерално масло, незабавно отидете на място с чист въздух. Покрийте се с одеяло. Останете на топло в стабилно положение и потърсете професионална медицинска помощ.
- Време за загряване
- Дисковите спирачки имат определено време за загряване и спирачната сила постепенно се увеличава с нарастващото време за загряване. В резултат на загуба на контрол над велосипеда могат да възникнат инциденти или падания, които могат да доведат до сериозно нараняване. Същата ситуация ще възникне в случай на подмяна на спирачни накладки или ротор на дискова спирачка.

Японският производител произвежда шосейни, планински, gravel, трекинг, BMX и ebike комплекти, както и широка гама от компоненти и облекло, можете да намерите колела, обувки, очила, фланелки или раници. Това е традиционен производител, известен със своето качество и изработка, той е популярен избор както за любители, така и за професионални спортисти.

Тук ще намериш отговори на твоите въпроси относно доставката, плащането, сигурността и много други неща.

Може да ти потрябват към този продукт
Защо да пазаруваш от нас
Опознай предимствата на покупката
1 500 000+ поръчки

Ние сме най-големият велосипеден онлайн магазин в Словакия, проверен от десетки хиляди доволни клиенти.

Уникално клиентско обслужване

На разположение сме по имейл, чат, телефон или лично в MTBIKER центъра.

Активно подкрепяме колоезденето в Словакия

Благодарение и на твоята поръчка подкрепяме развитието на колоезденето.

Сигурна покупка и методи за плащане

Процесът на плащане е безопасен и ти предлагаме широка гама от възможности.

Лоялна програма

Ще те възнаградим за покупката, както и за качествените приноси във форума на MTBIKER, онлайн магазина, каранията и фотогалерията.

MTBIKER център и шоурум

Посети ни в магазина с пъмп трак до пътеките или в историческата сграда в центъра на Братислава.

navigate_beforeпредишен navigate_nextďalší
keyboard_arrow_up