TUFO COMTURA PRIMA 700x32C гума, TR, кевлар, бежова
TUFO COMTURA PRIMA 700x32C гума
Водещата състезателна гума Comtura TR е разширение на гамата от безкамерни шосейни гуми. За този модел компанията TUFO разработи напълно нов тип каучукова смес. Сместа на протектора осигурява отлично сцепление при всякакви условия. Трудно се намира конкуренция при мокро време. Благодарение на новата смес, тази гума постига ниско съпротивление при търкаляне и тегло. Comtura Prima е идеалният избор за състезателно и високопроизводително колоездене.|
Ниско съпротивление при търкаляне
|
|
Подходящ както за сухи, така и за мокри условия
|
|
Възможност за безкамерна работа
|
| Цвят | béžová |
| Безкамерна | Да |
| Материал | kevlar |
| Диаметър на колелото | 700C |
| Ширина на гумата | 32C |
| Препоръчително налягане | 2.5 - 5.5 bar (35-80 PSI) |
| ETRTO | 32-622 |
| Тегло | 250 - 280 g info |
| Корд | протектор: 210 TPI, странични стени: 375 TPI |
| ID на продукта | 346626 |
PSI - показва на какво налягане производителят препоръчва да се надуе гумата. 1 атмосфера = 14,7 PSI
TPI (EPI) - плътност на влакната на каркаса на гумата. Колкото по-висока е стойността на TPI, толкова по-гъвкава и еластична ще бъде гумата.
Kevlarova guma - борд, изработен от кевларови влакна. Гумата може да се сгъва, което я прави по-практична при транспортиране или съхранение. Отличава се с по-ниско тегло в сравнение с телените гуми и по-висока устойчивост на пробиване.
Телена гума - борд, изработен от тел. Гумата е негъвкава, по-тежка е в сравнение с кевларовата.
Преглед на размерите и обозначенията на гумите
| Таблица с размери | ETRTO | Размер в инчове | Френско обозначение |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Таблица с размери | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ширина на гумата в мм | Джанта на колелото в мм | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Вариант TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Dobry den.
Predpokladam ze tento plast sa da pouzit aj s dusou, ci?
A ze ak je plast TR, tak bude asi tesnejsi na rafiku a tazsie sa nahadzovat a zhadzovat ako plast ktory TR nie je.
Dakujem
Dobry den,
ano, plast mozete pouzit aj s dusou.
Obtiaznost nahadzovania je individualna, niektore TR plaste idu nahadzovat lahko, niektore tazsie, Comtura je v tomto pripade pomerne dobra, s trochou sikovnosti ju nahodit/zhodit nie je problem
Super, dakujem. A co sa tyka tlaku, pri dusiach byva bezne hustit na vyssi ako bez dusi?
Вариант TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Dobry den, ak pouzijem tieto plaste s dusou, tak predpolkadam by sa mali/mohli hustit navyssi tlak ako je v popise ako doporuceny (3,4 - 5,9 Bar), alebo sa mylim? Dakujem.
Dobry den prajem,
zial neodporucame to, urcite treba dodrzat max. tlak udavany na bocnici plasta.
Pri niektorych modeloch od inych vyrobcov je max. tlak definovany separatne pre pouzitie s dusou/bez duse, v tomto pripade vsak nie.
Вариант TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Kedy bude dostupný aj v rozmere 25 mm v čiernom prevedení bočnice?
Dobry den,
zial aktualne info o moznej dostupnosti nepozname
Вариант TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Ahoj,
Je tento plášť vhodný na hookles zipp 404 ?
Ahoj,
ano, podla specifikacie vyrobcu nie je s hookless rafmi ziadny problem - https://www.tufo.com/en/road-cycling1/detail/comtura-prima/.
Вариант TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Ahojte máte k dispozícii nový rozmer 32mm prosím?
Ahoj, zatial nie, ale Tufo sa bude priebezne pocas sezony doskladnovat.
Вариант TUFO COMTURA PRIMA 700x25C plášť, TR, kevlar
700x28c nie je dostupne?
Dobry den,
zial aktualne nedostupne, cakame na doskladnenie - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/cestne-plaste/tufo-comtura-prima-tr-700x28c-plast-kevlar-bezova-p233973.html?preview.
Тук ще намериш отговори на твоите въпроси относно доставката, плащането, сигурността и много други неща.


































































Вариант TUFO COMTURA PRIMA 700x32C plášť, TR, kevlar, béžová
Po dlhej dobe som sa rozhodol zmeniť plášte z highendových Vittoria Corsa Pro Control 700x30C na Tuffo, ktoré som v minulosti používal ešte ako plášťovky.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаNové Tuffo TLR plášte sú jednoduché na nahodenie (FFWD wheels), Plášte som nahodil bez nástrojov iba holými rukami. Pocitovo je materiál plášťa subtílnejší v porovnaní s Vittoria. Čo sa týka nafúknutia, tak taktiež som nemal žiadne problémy, keďže používam pumpu so zásobníkom vzduchu. Plášte zaskočili na prvý pokus.
Rozmerovo je plášť trochu užší ako uvádzaných 32mm. Ja som nameral niečo cez 31mm na FFWD ráfikoch s internou šírkou 21mm a max povolenom tlaku.
Pri prvej jazde som nerozoznal žiaden rozdiel v komforte alebo odvalovaní oproti vyššie spomínaným Vittoria Corsa Pro Control.
Вариант TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Fajna oponka na obręczy hookless o szerokości wewnętrznej 24mm. Bardzo przyjemnie mi się na niej jeździ. Duży komfort (4bar), mała masa. Delikatnie jednak większe opory toczenie od Conti 5000. W sumie spoko. Polecajkę daję. Świetna przyczepność, na pewno lepsza niż w Continentalach. Zużycie? Nie mam pojęcia, za krótko jeżdżę.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
super drzi, aj ked zatial testovane iba za sucha, nevnimam velky rozdiel oproti conti GP5000 v rychlosti, tubeless to jazdim na 4 baroch a velky posun smerom k lepsiemu co sa tyka komfortu. (porovnavam s dusami a 6 bar predtym).
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
podrzala na etapaku v dazdi. dobre sa nahadzuje. na rollingresistance krasny vysledok z testu.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO COMTURA PRIMA 700x25C plášť, TR, kevlar
Veľmi dobrý plášť, na úrovni Conti gp5000tr.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
super plášť, preteky aj tréning
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Montaj usor; ruleaza excelent !
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Super plášť. Lepší ako GP5000s
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
super... podľa očakávania
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Funguje.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Nahadzovanie pomerne ľahké. S nafúkaním to už ľahké nebolo. Keď dom však nahodil dušu, natlakoval na povolené max a nechal do druhé dňa odstáť, pomohlo to. Dušu som vybral a pneumatiku nechal na jednej strane zaskočenú v žliabku. Potom nafúkanie už išlo ale len s boostrom. Guma udrží dobre tlak i bez použitia tmelu. Jazdné vlastnosti zatiaľ nehodnotím.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаČo som jazdil predtým Tufo Contura 3 TR, bol som s nimi spokojný a preto som ostal pri značke.
Gumy ako TR držia ako skala už týždeň aj bez tmelu.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Na identickom rafiku je oproti rozmeru 700x28 širší o 1,4 mm a aj vyšší o 1,4 mm ako schwalbe pro one 700c28 . Odvalovanie na suchom povrchu je dobré, ale cítiť že má iný tvar ako schwalbe
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Grip is great, road feel is excellent, "supple" and fast, the thread coverage is quite wide so it corners well.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаBUT it can be rather fragile in my experience. I"ve had two punctures in 1200 kms which wouldn"t seal with Stan"s sealant, tried using a Stan"s Dart, which didn"t work either, then ended up patching them from the inside with a TipTop patch, but unfortunately the patch failed too. Tire looks as per the attached picture.
I ride on rather bad roads often, and maybe I just got unlucky. Otherwise, a really nice tire.
Вариант TUFO COMTURA PRIMA 700x25C plášť, TR, kevlar
Smíšené pocity. Dobrý plášť, měl jsem ale boční, takže neopravitelný defekt a musel jsem koupit nový. Nicméně plášť jsem chtěl kupovat nový i tak, protože byl sjetý... po cca 1000 km... Potvrzuje to víc lidí. Nevím, za tu cenu bych čekal delší výdrž...
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO COMTURA PRIMA 700x32C plášť, TR, kevlar
Pros:
Преведи с GoogleПокажи оригиналаthe tyres are very light for 32mm tubeless tyres, felt fast, comfortable and stable after the first (and only) ride.
Cons:
after installing it tubeless and going for a short ride, at home I noticed something I have never seen before on any tyres. I have no idea what is it but I imagine some kind of a sepration between the outer and middle layers of the front tyre.
Sending it back was quite painful too: I have been waiting for a good couple of days to receive any reply from DPD Hungary about the pickup. Then after their reply instead of the promised 1 day, they came for the package after like 5 days or so. In the meantime I decided to not wait for them but send it by Packeta who delivered the package in something like 8 days from Hungary to Slovakia.
Not to mention the tubeless hassle of mounting the trye on one day and dismounting the next day...
The season started and I'm waiting for I don't know how long, Mtbiker sent it to Tufo, even though it was obviously a manufacturing failure.
Вариант TUFO COMTURA PRIMA 700x32C plášť, TR, kevlar, béžová
Najhoršie plášte aké som mal po 1500km totálne zjazdné,popraskane,trhliny.Pri defekte na výjazde nemožné nafúkať malou pumpičkou,stále nezasadne a nie je možné ani natom dlhšie ísť.Vôbec nedrźia v zákrutách.Vraciam sa k Continentálkam a Vitoriam.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO COMTURA PRIMA 700x25C plášť, TR, kevlar
Вариант TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Вариант TUFO COMTURA PRIMA 700x32C plášť, TR, kevlar
Вариант TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar