TUFO XC14 29x2.35" гума, TR sg, кевлар
TUFO XC14 29x2.35" гума
Ново поколение гуми за планински велосипеди, които разширяват границите на производителност и надеждност. В разработването на тази гума са участвали професионални състезатели, които са донесли ценен опит от най-трудните терени. Резултатът е продукт, който ще отговори на изискванията дори на най-взискателните ездачи. Открийте гумата XC14 TR sg, върхова гума за планински велосипеди, проектирана с оглед на най-трудните условия. Благодарение на посочената V-образна шарка на протектора, гумата осигурява отлично сцепление дори на хлъзгави повърхности като мокри корени и камъни. Ще се насладите на бързи и прецизни преминавания през завои без компромис със стабилността или безопасността. Тази гума е идеалният избор за планински колоездачи, които не се страхуват да навлязат в кал или технически по-трудни терени. Нейната конструкция гарантира надеждност и издръжливост дори при интензивна употреба, докато добре обмисленият протектор подпомага ефективното отвеждане на калта и осигурява плавно каране.|
Посока на стрелката: Отлично сцепление и захват върху различни повърхности
|
|
Устойчивост на хлъзгави препятствия: Безопасно преминаване през мокри корени, камъни или кални участъци
|
|
Идеален за офроуд: Перфектна производителност при трудни условия и извън утъпканите пътища
|
|
Бързо и стабилно преминаване през завои: Максимален контрол и сигурност във всяка ситуация
|
| Цвят | черно |
| Безкамерна | Да |
| Материал | kevlar |
| Диаметър на колелото | 29" |
| Ширина на гумата | 2.35" |
| Предназначение на гумата | cross-country (XC), trail |
| Налягане | 2 - 3.5 bar (30-50 PSI) |
| Тегло | 600 - 700 g info |
| TPI | 210/375 |
| ID на продукта | 126513 |
PSI - показва на какво налягане производителят препоръчва да се надуе гумата. 1 атмосфера = 14,7 PSI
TPI (EPI)- плътност на влакната на каркаса на гумата. Колкото по-висока е стойността на TPI, толкова по-гъвкава и еластична ще бъде гумата.
Kevlarový plášť- борд, образуван от кевларови влакна. Гумата може да се сгъва, което я прави по-практична при транспортиране или съхранение. Отличава се с по-ниско тегло в сравнение с телените гуми и по-висока устойчивост на пробиване.
Drôtený plášť- борд, образуван от тел. Гумата е негъвкава, по-тежка е в сравнение с кевларовата.
| Таблица с размери | ETRTO | Размер в инчове |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Таблица с размери | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ширина на гумата в мм | Джанта на колелото в мм | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Вариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Ahoj, dokážete dorovnať cenu na 36euro? https://tribosport.sk/29/61001-plast-tufo-tubeless-ready-xc14-tr-29-29x2-25-650g-8592723055181.html
Ahoj,
so ziadostou o dorovnanie ceny nas prosim kontaktuj e-mailom na [email protected] a situaciu preverime s nasimi dodavatelmi
Dakujeme a prajem pekny den.
Вариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
zdravím. pri tých Tufo plášťoch je niaky rozdiel medzi hnedou a čiernou bočnicou? myslím hrúbka, ochrana proti prerezaniu... či je to len čisto dizajnová vec? ďakujem
Dobry den,
pokial sa rozpravame o rovnakom modelovom prevedeni a len odlisnej farbe bocnice tak ano - okrem farby su plaste prevedenim identicke (zmes, ochrana bocnic, hmotnost..)
no myslel som tak ze teraz mam Vittorie a oni ked su hnede maju tensiu bocnicu.
Вариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Tufo na stranke uvadza, ze tieto plaste( XC14 TR SG) su uz o sirke 2.35. Toto je este nejaky starsi model? Rovnako by to malo platit pre MTB verziu 11 a 12. Dik.
Tufo plášte boli už predtým rozmerovo 29x2,35 len ich označovali ako 29x2,25. Nedávno mi prišiel XC12 ktorý už má nové bielo sivé logo a je označený ako 29x2,35. Na štítku na obale ale stále uvádzajú že je to 29x2,25. Keď som ich meral starší bol o 1mm širší. Mňa by zaujímalo či to čo mate teraz na sklade je nová alebo staršia verzia. Ďakujem.
Dobry den,
jedna sa o model MY2024 (EAN kod produktu je 8592723055181), oznacenie na plasti indikuje rozmer 29x2.25".
V piatok som si v MTbikeri prevzal novu 14tku, uz to bola vynovena verzia. Objednana 12tka vsak bola dodana este v povodnej verzii.
Вариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Dobrý deň, môže byť tento plášť použitý aj pre vnútornú šírku ráfika 30mm? Pri kolesách je napísané, že vhodné pre plášť od 2,3 do 3,0. Bude to problém?
Dobry den,
plaste este bude mozne pouzit, ale je to uz pomerne na hranici - jeho tvar po nasadeni uz nemusi byt idealny a plast tak nemusi poskytovat max. vykon, najma v naklone.
Ja ho mám teraz na 30mm rafiku vpredu a žiadny problém
Вариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Zdravím, plánujete ešte naskladnenie čierno-béžovej verzie? Ďakujem.
Dobrý deň,
samozrejme plánujeme, hneď ako bude dostupný tak to dáme na náš E-shoop. No žiaľ dátum dostupnosti teraz nepoznáme.
Вариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Zdravím,
neviete kedy cca bude tento plášť opäť dostupný? Ďakujem.
Тук ще намериш отговори на твоите въпроси относно доставката, плащането, сигурността и много други неща.


































































Вариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
rýchle plášte, ľahké, docela držia, za mňa lepšie ako ikon, držia podobne ak nie lepšie ako maxxis ardent ale lepšie odvaľuju. Na nerovnostiach možno o niečo viac podskakuju ako maxxis - takže netreba ich moc fúkať, 2bar vzadu a 1,8 v predu je až až aj na asfalte pri mojich 90kg živej váhy. v lese postačí na zjazd aj 1,5 Bar vpredu a 1,8 Bar vzadu opotrebenie po 400km zatiaľ normálne a to im docela nakladám a v teréne si rád od radosti aj poflekujem v zjazdoch a klopenkách...
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Rýchly plášť, po asfalte odvaľuje prekvapivo dobre, hlučnosť v pohode, pekne podrží aj v blate, má tuhšiu konštrukciu, fúkam na 1,4bar, ináč poskakuje. Nahodený ako bezdušák na 30mm karbon ráf- na predok, s insertom vittoria. Pred tým som jazdil schwalbe rocket ron(2,25) a tento hodnotím ako lepší po všetkých stránkach, univerzálnejší, väčšia istota v teréne. Váha necelých 700g. Jazdím ho aj v kameňoch a bez ujmy.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Výborný plášť na XC jazdenie v predu.Zatiaľ nesklamal a stále podržal aj za mokra.Sú to riadne balóny rozmer 29x2.25 je na ráfiku s vnútornou šírkou 25mm cez boky 58mm.Bez boosteru alebo kompresora ako bezdušáky sa nedajú nahodiť na ráfik-tak to beriem ako jedine mínus.Inak ma za sebou 2000km bez defektu a ani neprepúšťa tmel ako iné značky tak že spokojnosť
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
podľa mňa skôr do sucha, krásne rolujú, sú rýchle, na blate je to slebé...
Преведи с GoogleПокажи оригиналаJazdil som ich bez duše na 1000Miles Adveture, bez jediného defektu.
po 1600km bol zadný plášť úplne hladký ale to je asi ok.
niekto to tu už spomínal, štuplíky sa rýchlo zagulatia a stratí to tým grip.
Celkovo v tejto váhovej kategórií je to super plášť.
Вариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Tento plášť som nahodil druhý krát, na druhý bicykel. Tentokrát s bledou bočnicou. Musím povedať, že som s nimi bol maximálne spokojný, ako bezdušák s nižším tlakom išiel parádne. Váha je 678,5 gramov (vážené na baristickej váhe).
Преведи с GoogleПокажи оригиналаV kombinácií s XC12 v zadu je to mega kombo.
Вариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Výborný plášť. Blato sa tak nelepí a je úplne postačujúci na bežné jazdenie les/asfalt. Nahodil som ho s dušou a bez jarovej vody s použitím kompresora. Bočnice sú tiež dobré, po naliatí mlieka vyšla jedna kvapka. Ak niekto váha a vyberie si tieto plášte určite neoľutuje.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
odvaluje pekne, makšia zmes , vzadu pojde rýchlejšie dole, nahodený za par minút, tlak drží krásne
Преведи с GoogleПокажи оригиналаbočnice pevné , grip hore aj dolu fajn na XC ale nevadili mu ani tatranské korene.
na 25mm rafiku 57mm tak ako píše výrobca. hmotnosť 637/642g
dnesne maju 678 a 692 takze tak
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
XC14 vpředu a XC12 vzadu... Nemám co bych dodal. Pocitově se mi to zdá lepší jak Trinotal 2.4 Trail Grip vpředu a Dubnital 2.4 Trail Grip vzadu... Ve všem. Plus hlavně člověk podporuje českou ruční výrobu, ne Asii
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Spokojnosť, sú širšie ako udávajú, sublera ukázala cez 2.4+/-, pozor na prechodnost rámu po zablatení. Váha sedí, comfy, hlavne krásne vyzerajú, nahodené na bezduse za pol hodku. Treba kompresor
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Na predok pre mňa ideálny plášť. Váha ~650g. Niečo ako Vittoria Barzo alebo Continental Trinotal (predtým Cross King). Do zadu by som ho nedával, tam sa hodí niečo odolnejšie (700-800g).
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Perfektný plášť, veľmi ľahký (660g) a aj rýchly. Podržal aj v blatových pretekoch. Akurát bezdušové nahodenie bol pôrod... Ale mlieko neprepúšťa, tlak drží skvele.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Zatial spokojnost. Predtym som mal vpredu XC11, tak uvidime casom asi rozdiel. Planujem prejst na bezduse, takze s nizsim tlakom to bude verim ze lepsie
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Uvádzaná hmotnosť zodpovedá.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаKvalitne spracovaný, bočnice pekne držia tvar. Jazdím s insertom. V cenovej kategórii asi bezkonkurenčný plášť.
Вариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Skvelý plášť, mám ako bezdušák a trocha som sa potrápil s natlakovaním vzduchu ... Ale v teréne drží parádne . Za mňa určite super
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Vyhodený ako TR bez problémov tlak zatiaľ všetko drží. Váha 665g. Odvaľuje super. Spokojnosť, uvidíme koľko vydrží
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
XC14 vpredu s XC11 vzadu je super kombo. XC11 som mal vpredu aj vzadu, ale XC14 je vpredu ešte o level vyššie.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
jednoduche nahodenie plast pekne drzi tlak mlieko nepresakuje plast pekne drzi stopu na suchu aj na mokru
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Pro nejlepsi XC plaste na svete. Vyborny zaber vvterrnu, hladkemodvalovani po asfaltu.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
V blate a na mokrých korenoch drzi ako blázon krásne vedie stopu . Vrele odporúčam
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
prý krát pouzité ako bezduše, bez problémov, vyzerá dobre, rovný, nikde nehádže
Преведи с GoogleПокажи оригинала