Kellys ARC 50 bicykel, modrá
Като регистриран чуждестранен платец на ДДС, можеш да пазаруваш от нас с 0% ДДС. Повече инфо
Kellys ARC 50 bicykel
Подходящ особено за спортни ентусиасти, които обичат да прекарват времето си на две колела след работа или през уикенда. Подходящ за редовно каране и тренировки. Обикновено са оборудвани с компоненти, които представляват златната среда по отношение на надеждност и издръжливост.
| Рамка |
KELLYS Endurance Concept, Aluminium alloy Disc / flat mount, tapered HT, internal routing
|
| Вилка |
KELLYS Carbon Disc, 1.5 tapered steerer / post mount disc brake
|
| Скоростен лост |
SHIMANO 105 ST-R7000 Dual Control
|
| Заден дерайльор |
SHIMANO 105 R7000 (direct mount)
|
| Преден дерайльор |
SHIMANO 105 R7000 (braze on)
|
| Касета |
SHIMANO CS-R7000-11 (11-32T)
|
| Верига |
KMC X11 EL (108 článkov)
|
| Курбели |
SHIMANO RS510 (50x34T) - dĺžka 172.5 mm (S - M), 175 mm (L)
|
| Спирачки |
Tektro Spyre Mechanical Disc
|
| Спирачни лостове |
SHIMANO 105 ST-R7000 Dual Control
|
| Спирачни дискове |
преден 160 мм / заден 160 мм
|
| Капли |
KELLYS Spark Disc 622x15 (28 dier / nitované)
|
| Главини |
NOVATEC Disc (28 dier)
|
| Спици |
stainless steel black
|
| Гуми |
SCHWALBE Lugano 700x25C K-Guard, Silica
|
| Колче за седалка |
KLS Active - diam 30.9 mm / дължина 350 mm (S), 400 mm (M - L)
|
| Седалка |
WTB Volt
|
| Лапа |
KLS Active Road - diam 28.6 mm / bar bore 31.8 mm / 6° / dĺžka 70 mm (S), 90 mm (M), 110 mm (L)
|
| Кормило |
KLS Expert Road - diam 31.8 mm / ширина 400 mm (S), 420 mm (M), 440 mm (L)
|
| Ръкохватки |
KLS bar tape
|
| Чашки на вилката |
FSA 1.5 semi-integrated
|
| Средно движение |
SHIMANO BB-RS500
|
| Пол | Мъжки, Unisex |
| Моделна година | 2023 |
| Брой предавки | 2x11 |
| Комплект | Shimano 105 |
| Размер | S, M, L |
| Цвят | синьо, зелен |
| Материал | алуминий |
| Материал на колелата | Алуминий |
| Диаметър на колелото | 28" |
| Спирачки | Дискови механични |
| Вилка | Твърда |
| Тип управление | механично |
| ID на продукта | 224202 |
| Размер на велосипеда | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Ръст (cm) | < 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | > 190 cm |
Всички велосипеди, предлагани в магазина на MTBIKER, са нови, некарани, от официален дистрибутор и с пълна гаранция. Някои марки дори предлагат доживотна гаранция за рамката след регистрация. Извършваме цялото гаранционно обслужване в магазините на MTBIKER след лично доставяне или след изпращане на велосипеда (или част от него) с куриер.
- Велосипедът се изважда от кашона на производителя.
- Велосипедът се сглобява, проверява и настройва (заден дерайльор, преден дерайльор, шок, вилка, капли...)
- Велосипедът се опакова внимателно обратно в кашона и се изпраща
- Ако поръчаш велосипеда за лично вземане или доставка до дома, той ще те чака сглобен и проверен
- Ако поръчаш велосипеда с куриер до твоя адрес, у дома трябва да направиш следното:
- Извади велосипеда от кашона и внимателно отстрани защитните фолиа и материали
- Монтирай кормилото към лапата (1 минута, необходим е шестограм 4 или 5 мм).
- Монтирай предното колело във вилката (1 минута, без нужда от инструменти, ако велосипедът е с QR автомат).
- Разхлаби болтовете на чашките, центрирай лапата спрямо колелото, затегни горния болт на стержена на вилката и след това затегни чашките (2 минути, необходим е шестограм 4 или 5 мм).
- Монтирай педалите към курбелите, като първо смажеш резбата на педала и внимателно монтираш от правилната страна (1 минута, необходим е шестограм 8 мм или гаечен ключ 15 мм).
- Монтирай колчето за седалка в рамката (10 секунди, без нужда от инструменти, ако рамката е с QR автомат).
- Напомпай гумите и при нужда вилката и шока до желаното налягане (2 минути, необходима е помпа).
- Провери затягането на шестограмите и QR автоматите (2 минути, необходим е шестограм 4 и 5 мм).
- Излез на тестово каране! Карай велосипеда внимателно, докато свикнете един с друг. Ако велосипедът е с дискови спирачки, в началото спирачната им сила ще бъде ограничена – те ще достигнат пълния си капацитет след 4-5 силни спирания от по-висока скорост.
Dobry den, aka je maximalna sirka plastov ktore sa daju obut na tento bike? Znesie to aj 700x 30?
Dobry den,
zial vyrobca odporuca max. 28C plaste.
Dnes dosiel a miesta je tam dost aj na 32ky
Len hmotnosť až 10.43
Ja som sal 30a miesta ešte je
A ešte čo sa týka defektov z vnútornej strany, mám rovnakú zlú skúsenosť. Originálnu žltú pásku je treba vyhodiť, lebo chodí v kolese hore dole, krčí sa a odkrýva diery ku špicom. A v momente máte defekt. Treba tam dať Pásku vittoria ETRTO 15-622 ktorá je do 145PSi a hlavne sedí ako pribitá! A plášte 28C tlakované na cca 80 PSi a nie tie ich 23-jky, ktoré sa tlakujô v mojom prípade na 92. Prikladám foto tej otrasnej originálnej pásky, všimnite si detajly. A odporúčanú ciernu z MTBikeru, ktorú som naschvál po par kilometroch kontroloval a vyzerá fajn. Nepokrčila sa a ani neposunula a drží na mieste a nevydúva sa do dier pre špice.
Mám nahodené 28C a miesto už skoro žiadne nieje.(Zadné koleso......ostali tam 2mm
Тук ще намериш отговори на твоите въпроси относно доставката, плащането, сигурността и много други неща.
Покажи информация
































































fajn bike, ale tažké kolesá,v M ku važi 10,43kg
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Od výroby v rafiku nejaký bordel, neustále pichá dušu zvnútra, niekoľkokrát vymenená páska.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Tiez som riesil defekt 8x, po vymene pasky, duse a plasta naraz to prestalo
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Zdravím, ja už som vymenila aj plášte aj pásku niekoľkokrát a za 3 mesiace mam 15ty defekt a to aj bez jazdenia, z noci do rána pichne dušu.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Vymenil som plášť a s defektami som sa zatiaľ rozlúčil. Pri výmene som však poriadne prečistil pásku.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Mne už to menili raz v mtbikeri, potom v najsporte a potom opäť v mtbikeri, po ďalšom defekte keď som videla akú biednu pásku dali v mtbikeri na rafik, chcelo sa mi plakat, ževraj nová ale vyzerala akoby bola používaná dva roky...
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Bike som nekupoval v mtbikery, ale u konkurencii. Možno to bola aj nevýhoda, pretože som miesto deklarovaných plášťov SCHWALBE Lugano 700x25C som dostal "Kendys". Mával som defekty, no keď som prešiel na SCHWALBE Lugano 700x25C s tým ,že na prednom kolese mám 4,2 baru na zadnom 4,5 tak som zabudol na defekty. A to som jazdil aj po strkoviskach A to používam duše z decathlonu.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Dušu mam vždy pichnutu zvnutornej strany, plášte som vymenila ako prvé za tufo skláňam sa ešte k možnosti bezdusovej pasky a na tvrdo ju tam prilepiť.
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Ak tam je reálne problém s ráfikom, tak vymenil práve ten 🤷
Преведи с GoogleПокажи оригиналаSkúsil by som však dať o trochu nizssi tlak do gúm na kolesá, kde ma tlačia defekty a neísť tlak v plašťoch na úplne bomby. Nižšia rýchlosť, no nižšie riziko defektov.
Čo sa týka biku, tak mne príde v pohode. Ani ťažký a ani ľahký, rýchly a 105ková sada po prestavení šlape ako hodinky.
Tiež uvažujem nad bezdušákmi, no aktuálne plášte ma zatiaľ presviedčajú, aby som to neriešil
JA SOM DAL PASKU OD VIKTORIA.. a duše pireli a je po defektoch. kupene tu.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаplanujem ale vymeniť cele kolieska pretože su to tažke kovadliny skor na MTB ... načiel som Mavic set ktorý ma aj redukcie na RU... to bude -700g