Най-големият колоездачен портал в Централна Европа Проверен магазин с над 1 500 000 поръчки 4.9/5 оценка на удовлетвореността Над 50 000 продукта на склад Възможност за удължен срок за връщане до 100 дни Най-големият колоездачен портал в Централна Европа Проверен магазин с над 1 500 000 поръчки 4.9/5 оценка на удовлетвореността Над 50 000 продукта на склад Възможност за удължен срок за връщане до 100 дни
Локализация
Формулярът се изпраща

Lapierre Xelius DRS 9.0 велосипед, студен дъжд сиво

8 799 €
Намерил ли си по-добра цена?
replay
Удължена възможност за връщане до 100 дни Повече инфо
close
Купи по-изгодно без ДДС

Като регистриран чуждестранен платец на ДДС, можеш да пазаруваш от нас с 0% ДДС. Повече инфо

0%ДДС

Lapierre Xelius DRS 9.0 bicykel

Uvoľnite čistú radosť z jazdy po otvorenej ceste so štvrtou generáciou cestného bicykla Lapierre, ktorý je starostlivo vyvinutý pre rýchlosť a výkon. Vylepšený aerodynamický dizajn reže vzduch ako nikdy predtým, a každé šliapnutie vás ženie rýchlejšie a hladšie vpred. Tento bicykel nie je len vyrobený pre jazdu; je to oslava vášne a neúnavného hľadania dokonalosti už viac ako 75 rokov trvania značky Lapierre a každá ďalšia jazda s ním je šancou cítiť sa nažive a slobodne.

Cestné bicykle z kategórie AERO sa stále viac stávajú univerzálnym strojom a postupne vytláčajú Performance bicykle. A práve aj nový Xelius DRS zjednocuje a nahrádza v kolekcii Lapierre tieto dva segmenty. Dáta jasne ukazujú, že odpor vzduchu je kľúčový, a práve táto úspora napomáha jazdcovi sa zlepšovať a šetriť cenné sekundy, ktoré rozhodujú preteky.

Aerodynamika
Aerodynamika rámu zohráva kľúčovú úlohu a stojí za ňou podrobné testovanie v aerodynamickom tuneli a v počítačových simuláciách. Vďaka tomu sa podarilo znížiť odpor vzduchu samotného rámu o 16 % v porovnaní s predošlou generáciou Xelius SL a táto nezanedbateľná výhoda prináša jazdcovi úsporu 15,8 W pri rýchlosti 50 km/h.

Karbónový rám
3D Tubular™ To je unikátne a logické napojenie sedlových vzpier na hornú rámovú trubku ďaleko pred sedlovkou. Ponecháva práve sedlovú rúrku po celej svojej dĺžke voľnú a schopnú lepšie tlmiť vibrácie a dodávať jazdcovi potrebný komfort.

V ponuke sú dva druhy rámu, ktoré sa nelíšia tvarom ale iba voľbou karbónových vlákien a množstvom živice. Elitný rám s označením UD SLI TEAM LIGHT s hmotnosťou 790 g (veľkosť M pred lakovaním) je výsadou top modelov 10.0 a 11.0 (SE). Hmotnosť štandardného rámu je 908 g.

Geometria
Najvýraznejšími zmenami v geometrii je o 0,5° kolmejšia sedlovka (74°). Kratšia hlavová rúrka s nižším odporom vzduchu a dlhší reach pre viac športový posed zameraný na výkon. Do ponuky tiež pribudla veľkosť XXL pre jazdcov nad 195 cm.

Kokpit a komponenty
Najvyššie modely s označením 8.0 - 11.0 dostali do výbavy karbónové kolesá DT SWISS a úplne nové Lapierre combo (325 g). Súčasťou všetkých modelov je karbónová aero sedlovka s nulovým offsetom.
Ниво и качество на оборудванетоhelp
Професионално колоездене

Велосипеди, които често се карат и от професионални спортисти. Безкомпромисно леки и безкомпромисно мощни машини, оборудвани с най-доброто, което производителите на компоненти предлагат.

Спецификация
Рамка
Lapierre Xelius DRS
Вилка
Lapierre Xelius CF Fork, 1 1/8" - 1 1/2", 12 x 100 mm
Скоростен лост
Shimano Dura-Ace ST-R9270
Професионално колоездене
Заден дерайльор
Shimano Dura-Ace Di2 R9250 12s, 24-speed
Професионално колоездене
Преден дерайльор
Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Brazed-On
Професионално колоездене
Касета
Shimano Dura-Ace R9200 12s, 11-34 teeth
Професионално колоездене
Верига
Shimano M9100 12s
Курбели
Shimano Dura-Ace R9200 52/36T
Професионално колоездене
Спирачки
Shimano Dura-Ace 9270, 160 mm/140 mm
Професионално колоездене
Спирачни лостове
Shimano Dura-Ace R9270
Колела
DT Swiss ERC1400 Spline 35/45 mm
Гуми
Continental GP5000S TR 700x25C
Колче за седалка
Lapierre Xelius DRS Carbon 0 mm offset
Седалка
Prologo Dimension T4.0 rails
Кормило
Lapierre RB167 Carbon Semi-Integrated, -10°; Drop: 125 mm, Reach: 72 mm, Flare: 5° 37 mm
Лента за кормило
Lapierre tape
Чашки на вилката
ACROS ICR
Педали
VP VPE-527
Детайли за продукта
Пол Мъжки, Unisex
Моделна година 2025
Брой предавки 2x12
Комплект Shimano XTR, Shimano Dura-Ace
Размер XS, S, M, L, XL, XXL
Цвят cold rain grey
Материал карбон
Материал на колелата Карбон
Диаметър на колелото 700C (28")
Спирачки Дискови хидравлични
Вилка Твърда
Тип управление електронен
ID на продукта 312464
Размер на велосипеда XSSMLXL
Ръст (cm) < 160 cm160 - 170 cm170 - 179 cm179 - 188 cm188 - 195 cm

Всички велосипеди, предлагани в магазина на MTBIKER, са нови, некарани, от официален дистрибутор и с пълна гаранция. Някои марки дори предлагат доживотна гаранция за рамката след регистрация. Извършваме цялото гаранционно обслужване в магазините на MTBIKER след лично доставяне или след изпращане на велосипеда (или част от него) с куриер.

Нашият процес за изпращане на велосипеди е следният:
  1. Велосипедът се изважда от кашона на производителя.
  2. Велосипедът се сглобява, проверява и настройва (заден дерайльор, преден дерайльор, шок, вилка, капли...)
  3. Велосипедът се опакова внимателно обратно в кашона и се изпраща
  4. Ако поръчаш велосипеда за лично вземане или доставка до дома, той ще те чака сглобен и проверен
  5. Ако поръчаш велосипеда с куриер до твоя адрес, у дома трябва да направиш следното:
    1. Извади велосипеда от кашона и внимателно отстрани защитните фолиа и материали
    2. Монтирай кормилото към лапата (1 минута, необходим е шестограм 4 или 5 мм).
    3. Монтирай предното колело във вилката (1 минута, без нужда от инструменти, ако велосипедът е с QR автомат).
    4. Разхлаби болтовете на чашките, центрирай лапата спрямо колелото, затегни горния болт на стержена на вилката и след това затегни чашките (2 минути, необходим е шестограм 4 или 5 мм).
    5. Монтирай педалите към курбелите, като първо смажеш резбата на педала и внимателно монтираш от правилната страна (1 минута, необходим е шестограм 8 мм или гаечен ключ 15 мм).
    6. Монтирай колчето за седалка в рамката (10 секунди, без нужда от инструменти, ако рамката е с QR автомат).
    7. Напомпай гумите и при нужда вилката и шока до желаното налягане (2 минути, необходима е помпа).
    8. Провери затягането на шестограмите и QR автоматите (2 минути, необходим е шестограм 4 и 5 мм).
    9. Излез на тестово каране! Карай велосипеда внимателно, докато свикнете един с друг. Ако велосипедът е с дискови спирачки, в началото спирачната им сила ще бъде ограничена – те ще достигнат пълния си капацитет след 4-5 силни спирания от по-висока скорост.
Илюстративно видео за настройка на велосипеда:
Оценка на продукта  (0 оценки)
0/5
(0 оценки)
(0 оценки)
(0 оценки)
(0 оценки)
(0 оценки)
(0 оценки)

Как оценяваш ти продукта?
Добави оценка
Помогни на другите, събери точки и пазарувай с до 15% по-евтино благодарение на лоялната програма
Въпроси за продукта

В момента тук няма въпроси

Формулярът се изпраща
Френска марка, която произвежда велосипеди повече от 70 години, днес е известна с оригиналния дизайн на рамките. Тези велосипеди са били карани от много победители в спускането, а в състезанията World Tour можете да видите техните шосейни модели.

Средна оценка на марката в категорията

Тук ще намериш отговори на твоите въпроси относно доставката, плащането, сигурността и много други неща.

Може да ти потрябват към този продукт
Защо да пазаруваш от нас
Опознай предимствата на покупката
1 500 000+ поръчки

Ние сме най-големият велосипеден онлайн магазин в Словакия, проверен от десетки хиляди доволни клиенти.

Уникално клиентско обслужване

На разположение сме по имейл, чат, телефон или лично в MTBIKER центъра.

Активно подкрепяме колоезденето в Словакия

Благодарение и на твоята поръчка подкрепяме развитието на колоезденето.

Сигурна покупка и методи за плащане

Процесът на плащане е безопасен и ти предлагаме широка гама от възможности.

Лоялна програма

Ще те възнаградим за покупката, както и за качествените приноси във форума на MTBIKER, онлайн магазина, каранията и фотогалерията.

MTBIKER център и шоурум

Посети ни в магазина с пъмп трак до пътеките или в историческата сграда в центъра на Братислава.

navigate_beforeпредишен navigate_nextďalší
keyboard_arrow_up