Lapierre Xelius DRS 9.0 велосипед, студен дъжд сиво
Като регистриран чуждестранен платец на ДДС, можеш да пазаруваш от нас с 0% ДДС. Повече инфо
Lapierre Xelius DRS 9.0 bicykel
Uvoľnite čistú radosť z jazdy po otvorenej ceste so štvrtou generáciou cestného bicykla Lapierre, ktorý je starostlivo vyvinutý pre rýchlosť a výkon. Vylepšený aerodynamický dizajn reže vzduch ako nikdy predtým, a každé šliapnutie vás ženie rýchlejšie a hladšie vpred. Tento bicykel nie je len vyrobený pre jazdu; je to oslava vášne a neúnavného hľadania dokonalosti už viac ako 75 rokov trvania značky Lapierre a každá ďalšia jazda s ním je šancou cítiť sa nažive a slobodne.Cestné bicykle z kategórie AERO sa stále viac stávajú univerzálnym strojom a postupne vytláčajú Performance bicykle. A práve aj nový Xelius DRS zjednocuje a nahrádza v kolekcii Lapierre tieto dva segmenty. Dáta jasne ukazujú, že odpor vzduchu je kľúčový, a práve táto úspora napomáha jazdcovi sa zlepšovať a šetriť cenné sekundy, ktoré rozhodujú preteky.
Aerodynamika
Aerodynamika rámu zohráva kľúčovú úlohu a stojí za ňou podrobné testovanie v aerodynamickom tuneli a v počítačových simuláciách. Vďaka tomu sa podarilo znížiť odpor vzduchu samotného rámu o 16 % v porovnaní s predošlou generáciou Xelius SL a táto nezanedbateľná výhoda prináša jazdcovi úsporu 15,8 W pri rýchlosti 50 km/h.
Karbónový rám
3D Tubular™ To je unikátne a logické napojenie sedlových vzpier na hornú rámovú trubku ďaleko pred sedlovkou. Ponecháva práve sedlovú rúrku po celej svojej dĺžke voľnú a schopnú lepšie tlmiť vibrácie a dodávať jazdcovi potrebný komfort.
V ponuke sú dva druhy rámu, ktoré sa nelíšia tvarom ale iba voľbou karbónových vlákien a množstvom živice. Elitný rám s označením UD SLI TEAM LIGHT s hmotnosťou 790 g (veľkosť M pred lakovaním) je výsadou top modelov 10.0 a 11.0 (SE). Hmotnosť štandardného rámu je 908 g.
Geometria
Najvýraznejšími zmenami v geometrii je o 0,5° kolmejšia sedlovka (74°). Kratšia hlavová rúrka s nižším odporom vzduchu a dlhší reach pre viac športový posed zameraný na výkon. Do ponuky tiež pribudla veľkosť XXL pre jazdcov nad 195 cm.
Kokpit a komponenty
Najvyššie modely s označením 8.0 - 11.0 dostali do výbavy karbónové kolesá DT SWISS a úplne nové Lapierre combo (325 g). Súčasťou všetkých modelov je karbónová aero sedlovka s nulovým offsetom.
Велосипеди, които често се карат и от професионални спортисти. Безкомпромисно леки и безкомпромисно мощни машини, оборудвани с най-доброто, което производителите на компоненти предлагат.
| Рамка |
Lapierre Xelius DRS
|
| Вилка |
Lapierre Xelius CF Fork, 1 1/8" - 1 1/2", 12 x 100 mm
|
| Скоростен лост |
Shimano Dura-Ace ST-R9270
|
| Заден дерайльор |
Shimano Dura-Ace Di2 R9250 12s, 24-speed
|
| Преден дерайльор |
Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Brazed-On
|
| Касета |
Shimano Dura-Ace R9200 12s, 11-34 teeth
|
| Верига |
Shimano M9100 12s
|
| Курбели |
Shimano Dura-Ace R9200 52/36T
|
| Спирачки |
Shimano Dura-Ace 9270, 160 mm/140 mm
|
| Спирачни лостове |
Shimano Dura-Ace R9270
|
| Колела |
DT Swiss ERC1400 Spline 35/45 mm
|
| Гуми |
Continental GP5000S TR 700x25C
|
| Колче за седалка |
Lapierre Xelius DRS Carbon 0 mm offset
|
| Седалка |
Prologo Dimension T4.0 rails
|
| Кормило |
Lapierre RB167 Carbon Semi-Integrated, -10°; Drop: 125 mm, Reach: 72 mm, Flare: 5° 37 mm
|
| Лента за кормило |
Lapierre tape
|
| Чашки на вилката |
ACROS ICR
|
| Педали |
VP VPE-527
|
| Пол | Мъжки, Unisex |
| Моделна година | 2025 |
| Брой предавки | 2x12 |
| Комплект | Shimano XTR, Shimano Dura-Ace |
| Размер | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Цвят | cold rain grey |
| Материал | карбон |
| Материал на колелата | Карбон |
| Диаметър на колелото | 700C (28") |
| Спирачки | Дискови хидравлични |
| Вилка | Твърда |
| Тип управление | електронен |
| ID на продукта | 312464 |
| Размер на велосипеда | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Ръст (cm) | < 160 cm | 160 - 170 cm | 170 - 179 cm | 179 - 188 cm | 188 - 195 cm |
Всички велосипеди, предлагани в магазина на MTBIKER, са нови, некарани, от официален дистрибутор и с пълна гаранция. Някои марки дори предлагат доживотна гаранция за рамката след регистрация. Извършваме цялото гаранционно обслужване в магазините на MTBIKER след лично доставяне или след изпращане на велосипеда (или част от него) с куриер.
- Велосипедът се изважда от кашона на производителя.
- Велосипедът се сглобява, проверява и настройва (заден дерайльор, преден дерайльор, шок, вилка, капли...)
- Велосипедът се опакова внимателно обратно в кашона и се изпраща
- Ако поръчаш велосипеда за лично вземане или доставка до дома, той ще те чака сглобен и проверен
- Ако поръчаш велосипеда с куриер до твоя адрес, у дома трябва да направиш следното:
- Извади велосипеда от кашона и внимателно отстрани защитните фолиа и материали
- Монтирай кормилото към лапата (1 минута, необходим е шестограм 4 или 5 мм).
- Монтирай предното колело във вилката (1 минута, без нужда от инструменти, ако велосипедът е с QR автомат).
- Разхлаби болтовете на чашките, центрирай лапата спрямо колелото, затегни горния болт на стержена на вилката и след това затегни чашките (2 минути, необходим е шестограм 4 или 5 мм).
- Монтирай педалите към курбелите, като първо смажеш резбата на педала и внимателно монтираш от правилната страна (1 минута, необходим е шестограм 8 мм или гаечен ключ 15 мм).
- Монтирай колчето за седалка в рамката (10 секунди, без нужда от инструменти, ако рамката е с QR автомат).
- Напомпай гумите и при нужда вилката и шока до желаното налягане (2 минути, необходима е помпа).
- Провери затягането на шестограмите и QR автоматите (2 минути, необходим е шестограм 4 и 5 мм).
- Излез на тестово каране! Карай велосипеда внимателно, докато свикнете един с друг. Ако велосипедът е с дискови спирачки, в началото спирачната им сила ще бъде ограничена – те ще достигнат пълния си капацитет след 4-5 силни спирания от по-висока скорост.
Тук ще намериш отговори на твоите въпроси относно доставката, плащането, сигурността и много други неща.

































































В момента тук няма оценки