Vittoria Barzo 29x2.6 G2.0 TNT TLR гума, кевлар
Бърза XC гума, която няма да се загуби дори на технически по-взискателни трасета. Централната част е проектирана с оглед на възможно най-лесното търкаляне при запазване на много добро сцепление.
Индивидуалните грайфери са разположени върху гумата във "V" формации, благодарение на което гумата има отлични самопочистващи способности. Тяхната квадратна форма осигурява достатъчно стабилност и издръжливост. Всеки грайфер е допълнително оборудван с ламела за максимална увереност в завоите.
Безкамерна версия (Tubeless)
Конструкция на каркаса и използване на "XC-TRAIL", NYLON 120 TPI, подсилена странична стена срещу срязване
Кевларен борд
4C - Четири смеси в една гума
Иновативна Graphene 2.0 смес за още по-висока издръжливост, по-дълъг пробег и максимално сцепление на мокро
| Цвят | черно |
| Безкамерна | да |
| Материал | kevlar |
| Предназначение на гумата | cross-country (XC), trail |
| ID на продукта | 86384 |
PSI - показва на какво налягане производителят препоръчва да се надуе гумата. 1 атмосфера = 14,7 PSI
TPI (EPI)- плътност на влакната на каркаса на гумата. Колкото по-висока е стойността на TPI, толкова по-гъвкава и еластична ще бъде гумата.
Kevlarový plášť- борд, образуван от кевларови влакна. Гумата може да се сгъва, което я прави по-практична при транспортиране или съхранение. Отличава се с по-ниско тегло в сравнение с телените гуми и по-висока устойчивост на пробиване.
Drôtený plášť- борд, образуван от тел. Гумата е негъвкава, по-тежка е в сравнение с кевларовата.
| Таблица с размери | ETRTO | Размер в инчове |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Таблица с размери | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ширина на гумата в мм | Джанта на колелото в мм | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Тук ще намериш отговори на твоите въпроси относно доставката, плащането, сигурността и много други неща.
Покажи информация

































































Sirka 2.6 je vcelku masivna. "vlasy" noveho plasta mi mierne suchaju mini blatniky. Valivy odpor je vzhladom na sirku plasta pocitovo minimalny a velmi uspokojivy. Na trailoch velmi dobre podrzi.
Преведи с GoogleПокажи оригинала