Vittoria Corsa N.EXT 700x30C G2.0 гума, TLR, кевлар
Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 гума, TLR, кевлар
49,99 €
Vittoria Corsa N.EXT 700x34C G2.0 гума, TLR, кевлар, full black
63,99 €
Vittoria Corsa N.EXT 700x26C G2.0 гума, TLR, кевлар
63,99 €
Vittoria Corsa N.EXT 700x24C G2.0 гума, TLR, кевлар
63,99 €
Vittoria Corsa N.EXT 700x32C G2.0 гума, TLR, кевлар
63,99 €
Vittoria Corsa N.EXT 700x30C G2.0 plášť
Deň pretekov, intervalový tréning, dni na viacerých vrcholoch, základné míle bez podpory – Corsa N.EXT Tubeless-Ready kombinuje vysokú priľnavosť v zákrutách, nízky valivý odpor a mimoriadne odolnú konštrukciu každodenného „ťažného koňa.“ Tieto vlastnosti dopĺňa bezdušový dizajn odolný proti prepichnutiu.|
Смеси от графен и силициев диоксид в градуирано разпределение по протектора, в четири различни съотношения
|
|
Надеждна платформа, устойчива на пробиване, предназначена за състезания и дълги тренировъчни километри
|
|
Допълнителен защитен слой, предназначен да осигури отлична устойчивост на пробиване
|
|
Допълнителен слой на борда на гумата осигурява защита срещу прерязване при ниско налягане
|
| Цвят | черно |
| Безкамерна | Да |
| Материал | kevlar |
| Диаметър на колелото | 700C |
| Ширина на гумата | 30C |
| Безкукова | съвместим |
| ETRTO | 30-622 |
| Тегло | 300 - 340 g info |
| Конструкция | 100 TPI |
| ID на продукта | 209656 |
PSI - показва на какво налягане производителят препоръчва да се надуе гумата. 1 атмосфера = 14,7 PSI
TPI (EPI) - плътност на влакната на каркаса на гумата. Колкото по-висока е стойността на TPI, толкова по-гъвкава и еластична ще бъде гумата.
Kevlarova guma - борд, изработен от кевларови влакна. Гумата може да се сгъва, което я прави по-практична при транспортиране или съхранение. Отличава се с по-ниско тегло в сравнение с телените гуми и по-висока устойчивост на пробиване.
Телена гума - борд, изработен от тел. Гумата е негъвкава, по-тежка е в сравнение с кевларовата.
Преглед на размерите и обозначенията на гумите
| Таблица с размери | ETRTO | Размер в инчове | Френско обозначение |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Таблица с размери | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ширина на гумата в мм | Джанта на колелото в мм | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Вариант Vittoria Corsa N.EXT 700x24C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Dobry den, dnes som si prevzal v BA zasielku na osobny odber o.i. aj na tieto plaste:
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/cestne-plaste/vittoria-corsa-next-700x26c-g20-plast-tlr-kevlar-full-black-p209652.html
Je na nich napisane "for hooked rims only" to su, ak sa nemylim, take co maju bocnicu trochu zahnutu dovnutra, dobre hovorim? Tzn. tieto kolesa, co mam objednane vo verzii Tubeless ready od FFWD Ryot 55 mi budu pasovat?
https://www.ffwdwheels.com/products/ryot-55?_pos=7&_fid=689e352b4&_ss=c&variant=41991309820066
Dakujem vopred za odpoved. Pozdravujem Vas
•
edit
Dobry den,
ano, spominane FFWD kolesa disponuju clincher hooked rafikmi, plaste budu sediet.
•
Dobry den, dnes som si tieto plaste nahodil na uvedene kolesa FFWD RYOT 55 clincher, ale za cca. 3 hod skusam a plaste su makke... sfukuju. Nedaval som tam este mlieko, len som ich nafukal na 7 barov a nechal na kolesach... a sfukuju. Neviete prosim Vas, kde moze byt problem?
Jazdim bezdusaky na mtb uz viac ako 5 rokov, tiez si kupujem Vittoria plaste, verzia BARZO, ale tieto nesfukuju a drzia tlak.
•
Dobry den,
zial tazko takto na dialku identifikovat problem - skusali ste setup aj s mliekom? Viete identifikovat miesto uniku? Nejedna sa o problem v okoli ventilu, ktory by mohol prave tmel vyriesit?
•
Вариант Vittoria Corsa N.EXT 700x26C G2.0 plášť, TLR, kevlar
S mliekom som to este neskusal, bike si este iba skladam... Ale bolo pocut take jemne praskave prepustanie vzduchu okolo hrany rafika, kde je pritlaceny plast. Ak to neurobim resp. neutesnim mliekom, tak su mi tieto plaste zbytocne.
•
Na aky tlak boli plaste nafukane? S istotou zapadli spravne do hran rafika?
Setup by mal spolu bez problemov fungovat, samozrejme mlieko utesni male netesnosti bez problemov. Prosim, len si este skontrolujte na plasti, ci ste omylom neobdrzali tube-type (dusovu) verziu plasta, dakujem.
•
Posielam foto, dnes som ich nafukal na 7 bar a vecer uz boli sfuknute.. patky si pekne zapadnute na obidvoch stranach, zatial stale bez mlieka, este som nedaval.
•
Malo by to byt v poriadku, tazko naozaj odhadnut nakolko dokaze tmel utesnit pritomne medzery - tazko bez neho identifikovat ci sa jedna o unik cez bocnice plasta, alebo tak ako sme spominali vyssie - v okoli ventilu a pod. Pokial sa jedna o TLR verziu, tubeless rafik so spravne osadenou paskou a ventilom, tak by po naliati tmelu naozja problem byt nemal.
Pokial by predsalen boli s plastom problemy, tak samozrejme urcite odporucame reklamaciu produktu.
•
OK, dakujem zatial za odpoved. Prijemny den.
•
Вариант Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Dobry den, prosim Vas, moze sa pouzit tato 28mm verzia aj na standarne tubelless rafiky? Ja mam kolesa FFWDRyot 55 na tubeless plaste. Na stranke pisu, ze 28mm si na hokeless rafiky...
•
Dobry den prajem,
ano, plaste mozete pouzit aj na standardne TLR rafiky.
•
Вариант Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň, je možne tieto plášte použiť aj na hookless ráfiky s dušou?
Ďakujem.
•
Dobry den,
ano, do max. tlaku 5 bar.
•
Вариант Vittoria Corsa N.EXT 700x30C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Dá sa objednať tento plášť?
•
Dobrý deň,
bohužiaľ plášť je aktuálne nedostupný aj u dodávateľa.
Тук ще намериш отговори на твоите въпроси относно доставката, плащането, сигурността и много други неща.
savings Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 гума, TLR, кевлар
55,99 €
savings
ПЦД 85,99 €
Промоция Vittoria Corsa Pro 700x29C G2.0 гума, TLR Wide, кевлар, tan/black/black
69,99 €
ПЦД 79,99 €
-13% Vittoria Corsa Pro Control 700x38C G2.0 гума, TLR, кевлар
69,99 €
-13%
ПЦД 79,99 €
Разпродажба -20% Vittoria TLR Road Kit комплект за безкамерна експлоатация с вложки, 120 ml
75,99 €
-20%
ПЦД 95,99 €
savings Schwalbe Doc Blue Professional безкамерен уплътнител, 500 ml
15,90 €
savings
ПЦД 23,99 €
savings Joe's Super sealant безкамерен уплътнител
от 9,99 €
savings
ПЦД 25,99 €
Промоция -24% Lezyne Micro Floor Drive HV минипомпа, сребърно
43,99 €
-24%
ПЦД 67,99 €
Промоция -33% Lezyne Micro Floor Drive Digital HPG помпа
59,99 €
-33%
ПЦД 89,99 €
Промоция -23% Lezyne Micro Floor Drive HP минипомпа, сребърно
36,99 €
-23%
ПЦД 57,99 €
-13% Lezyne Alloy Floor Drive 3.5 сервизна помпа, сребърно
67,99 €
-13%
ПЦД 89,99 €
Ние сме най-големият велосипеден онлайн магазин в Словакия, проверен от десетки хиляди доволни клиенти.
На разположение сме по имейл, чат, телефон или лично в MTBIKER центъра.
Благодарение и на твоята поръчка подкрепяме развитието на колоезденето.
Процесът на плащане е безопасен и ти предлагаме широка гама от възможности.
Ще те възнаградим за покупката, както и за качествените приноси във форума на MTBIKER, онлайн магазина, каранията и фотогалерията.
Посети ни в магазина с пъмп трак до пътеките или в историческата сграда в центъра на Братислава.
arrow_outward
Вариант Vittoria Corsa N.EXT 700x26C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Spokojna. Aj ked ide o TLR, isli docela pohode nahodit (ku koncu som si musela patku nadvihnut montpakami, ale neslo o ziadne ich lamanie, mozno niekto so silnymi prstami to da aj bez nich) . V bezdusovom rezime drzia tlak docela slusne, nie som z tych, co kontroluju a fukaju pred kazdym vyjazdom, ale dofukavam zhruba raz tyzdenne (pokles o necely bar). Na mojich 21 mm rafikoch meraju 27,2 mm (26C su optimalizovane pre rafik 19C). Vazena hmotnost sedi s deklarovanou, oba vazili presne 285 g Valivy odpor mi tazko hodnotit, ale nezaznamenala som ziaden pokles v priemerke, skor mierny narast pri danych watoch, zalezi co ste jazdili predtym, no myslim, ze na trening uplne fantasticky, na nejake preteky dostacujuci. Grip na vlhkych cestach som nemala doteraz sancu nejak vyskusat, co sa tyka gripu do zakrut, no problem. Odolnost voci prepichnutiu - dufam ze dobra Odolnost voci opotrebeniu - takisto dufam, ze najazd bude vysoky Vseobecne, co sa tyka plastov Vittoria, nikdy som nemala problem s defektami ci s rychlym opotrebenim (vlastne ziaden problem, ci uz na cestaku alebo MTB), ale chcela som vyskusat bezdusaky aj na cestaku a tieto mi prisli ako skvely kompromis v spominanych vlastnostiach a v cene, a to aj pri hladani medzi inymi znackami. Plus - aj ked asi vela ludi nekupuje plaste kvoli dizajnu - mne sa lubia aj esteticky, cisto cierne okrem napisu zboku ako je vidiet aj na fotke produktu, co pri dnesnej mode tanwall ocenujem, ze este mozno zohnat
Преведи с GoogleПокажи оригинала
Aktualizacia po 7000 km: ziaden defekt, predny plast este docela pekny stav, myslim ze snad aj do tych 10000 km by vydrzal. Zadny zacina byt viditelne opotrebeny, indikator stavu (bodka na behuni) je uz sotva viditelny. Zrovna minuly tyzden som presla cez nejaky bordel az to zaskripalo, na zadnom sa objavili 2 akoby dierky presne v strede behuna, no bez defektu, aj tlak drzia po tyzdni bez zmeny a vcera tak vydrzali 50 km, no po zime pojde pre pokoj v dusi isto vymenit, snad ju este bez ujmy prezije
Преведи с GoogleПокажи оригиналаNa doplnenie: vozim tlaky okolo 4,6 max 5 baru (orientacna hmotnost s komplet vybavou a s bicyklom pod 65 kg), mlieko Muc Off (obcas isto aj bez neho, dolievam tak 2x rocne), teren prevazne asfalt, sem tam jemna sotolina, v dazdi nejazdene, obcas vlhka vozovka, tam grip pohode.
Вариант Vittoria Corsa N.EXT 700x32C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Plášť s jemným pásovým dezénom s priľnavou zmesou s predvídateľným správaním na suchej aj mokrej vozovke. Prinízkych teplotách mierne stráca trakciu. Valivý odpor pomerne dobrý, vzladom na šírku plášťov. Nahadzovanie v bezdušovom prevedení bezproblémové, mierny únik vzduchu po dlhšom čase, možno je to súvislosť s mliekom DTswiss pre nízkotlaké prevedenie.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Moje prvé bezdušové. Nahadzovanie na kolesá bola katastrofa. Veľmi som sa zapotil. Už sa obávam chvíle, keď ich budem vymieňať. Po najazdených 4.000km som mal jeden defekt na zadnom kolese. A to práve pri dosiahnutí tých 4.000 km. Dovtedy nič. Predné koleso je v poriadku. Ešte pár tisíc km prejde. Ale zadné koleso je na výmenu.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Zatiaľ spokojnosť s konfortom jazdy a prilnavosťou za sucha. V daždi som zatiaľ nemal možnosť posúdiť. Ešte doplnenie: teraz som menil zadný plášť po 5 200 km. Toľko som ešte nikdy nenajazdil, super.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Vittoria Corsa N.EXT 700x30C G2.0 plášť, TLR, kevlar
top a hlavne velmi lahky plast
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Dobre plaste, v porovnani s Conti 5000 ziadny zasadny rozdiel.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаPlast je makky čo nudzovom brzdeni znamenalo ze som ho prebrzdil na platno a to mal max 1000km.
Вариант Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Katastrofalna vydrz, mam na nich cca 3000km a behun je KO, vidiet vrstvy ktore su pod nim, uz by som znovu nekupil.
Преведи с GoogleПокажи оригиналаВариант Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Вариант Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Вариант Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Вариант Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Вариант Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar
Вариант Vittoria Corsa N.EXT 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar